21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Как оформить страховку на машину через интернет?

Процедура оформления состоит из нескольких несложных шагов:

Проведите расчет. Что бы купить ОСАГО через сеть-интернет, наполните фигуру калькулятора.
Дождитесь проверки данных. Обозначенная информация будет выслана на мгновенную онлайн-проверку по основе РСА.
Оплатите страховку.
Примите свидетельство.

Как самому оформить страховку на автомашину?
Для декорирования страховки автолюбителю необходимы:

объявление — как правило регистрируется на месте в отделении либо на веб-сайте;
документ гражданина РФ;
права;
оригинал ПТС и подтверждение о регистрации ТС;
оригинал доказательства о льготе собственности на автомашину;
техосмотр и диагностическая диаграмма;
старый свидетельство, если есть.
9 сент. 2018 г.

Как сделать страховку на автомашину Ресо?
Вы гарантированно можете оформить страховой полис пройдя по сноске на сайт РСА. При проходе на сайт данные, внедренные на веб-сайте РЕСО-Гарантия, будут отданы в РСА по предохраненным каналам связи. Вам останется ввести только номер ПТС и индивидуальные данные водителей. Оформление полиса происходит на протяжении 30 секунд. Сделать страховку на машину онлайн вам поможет сайт avtosliv.ru.

Как получить страховку на автомашину через госуслуги?
Что бы защитить автомашину через Госуслуги, нужно иметь обычный кабинет пользователя на портале. Для этого нужно осуществить ряд необходимых действий – запись и доказательства личности. Зарегистрироваться можно на веб-сайте www.gosuslugi.ru. Тут требуется ввести паспортные данные и номер СНИЛС.

Как сделать страховку в электронном виде?
Что бы оформить электронный страховой полис, пригодится следующий комплект бумаг: паспорта владельца автомобиля и страхователя, документ авто (ПТС), подтверждение о регистрации (СТС) и диагностическая диаграмма ТС, удостоверения водителя лиц, разрешенных к управлению. Плата страхового полиса.

Как смотрится электронный страховой свидетельство?
Электронный страховой полис регистрируется на бланке серии ХХХ (для хлопчатобумажных полисов применяются бланки ККК и МММ). … В отличии от картонного полиса, в электронном не находится QR-код для проверки бумаг. Электронный свидетельство имеет такие же данные, что и картонный: Объем страховой премии

Можно ли двигаться на автомашине без страховки?
По закону об необходимом автостраховании любой владелец автомобиля должен оформлять страховой свидетельство на автомашину. Езда без ОСАГО в России запрещена, и это требование продолжает действовать в 2021 году. За несоблюдение этой нормы угрожает взыскание, а его строгость находится в зависимости от обстановки.

Сколько стоит оформить страховку на авто?
Стандартная ставка ОСАГО в настоящее время составляет 3432-4118 руб — страховщики имеют так именуемый «коридор», в масштабах которого они могут менять стоимость страхового полиса.

Владелец вседорожника из «Назад в будущее» сообщил об угоне автомашины наркокартелем

Творцы авто проекта theAFICIONAUTO приняли интервью у обладателей уникальных автомашин, снимавшихся в трилогии «Назад в будущее». Один из авто, темный вседорожник Тойота Хайлюкс, в 1991 году был угнан в Мексику участниками наркокартеля и потом возвращен в Соединенных Штатах.

Тойота Хайлюкс принадлежит фану «Назад в будущее» Патрику Ши, у которого дома есть музей незабываемых девайсов из трилогии. В 2012 году он получил автомашину у тюнинг-ателье, которое тогда было занято восстановлением купе DeLorean и не стало возобновлять ремонт вседорожника. «Тойота» была покрашена в желтый оттенок и не имела внедорожных аксессуров — Ши возобновил уникальный вид, доделал двигатель и систему выхлопа.

«Тойоту», появившуюся в 1-й части трилогии, после съемок кинофильма реализовали на аукционе. Потом владелец расколол ее, и разработчикам 2-й и 3-ей элементов «Назад в будущее» понадобилось находить другую автомашину. Как раз ее в 2012 году получил Ши.

Еще один обладатель уникальной автомашины из «Назад в будущее» — автомобильный собиратель Дэн Фелайс, взявший в одном из музеев Вольво Форд Купе 1946 года, на котором в кинофильме колесил основной негативный персонаж Бифф. Фелайсу также понадобилось целиком реконструировать авто.

3-й владалец сохранившегося съемочного авто, Джефф Шаботт, получил его у собирателя. БМВ 633 CSi 1976 года снималась во 2-й части «Назад в будущее», однако в кадре никогда не колесила, все сцены с ее участием были статичными.

Феррари по предзаказу заказчика основала купе 458 Speciale со свежим кузовом

Организация Феррари основала в единственном образце особую версию супер-кара 458 Speciale, принявшую в наименовании индекс MM. По стремлению заказчика была изменена аэродинамика авто и кузовные панели. Автомашину клиенту (о котором известно лишь то, что он из Англии) на треке Фиорано продемонстрировал тест-пилот итальянской марки Дарио Бенуцци.

Кроме свежих кузовных панелей, которые сделаны вручную из алюминия, купе Феррари 458 MM Speciale приобрело углепастиковый ведущий и обратный амортизатор, побочные воздухозаборники в задней части кузова (у стандартного супер-кара их нет), свежий обратный дефлектор, усугубляющий прижимную силу, и уникальные диски колес.

Также, радиаторы остывания впереди были смещены ближе друг дружке, изменена черта остекления, добавлены динамические детали на ведущем обвесе и на порогах.

Зал обшит кожей шоколадного тона с черной прострочкой. Также установлена современная аудиосистема.

О доводках установки не докладывается. Стандартный Феррари 458 Speciale оборудуется 4,5-литровым 8-цилиндровым атмосферником производительностью 605 л.с. и 7-ступенчатой автоматической коробкой. «Сотню» супер-кар накапливает за 3 сек, а 200 км/ч за 9,1 сек. Круг трека в Фиорано модель проезжает за 1 секунду 23,5 сек.

Кастом Kevils Moto5 на основе Хонда CBF500

Кевин Хилл из мастерской «Kevils» в Девоне занимается кастомайзингом и систематически делает свежие кастомы. Он, преимущественно, работает на байках БМВ, однако временами действует с иными байками. Например, разберем проект на основе Хонда CBF500. Кастом считается 5-м в новой серии Кевина. Его выбрал Пол из Суррея, который планировал байк на каждый случай.

Компоненты проекта:

  •  донор Хонда CBF500 2007 (качественный японский рядник)
  •  модифицированный подрамок, подвеска с моноамортизатором
  •  кастомная железная коробка для аккумулятора, установлена под седлом
  •  короткое заднее закрывало
  •  топливный контейнер Хонда CB 70-x
  •  порошковая окраска рамки, маятника и вилки
  •  короткий глушитель
  •  стандартные карбы с нулевиками
  •  кастомный жгут кабелей
  •  спидомтер Koso
  •  резина Metzeler Karroo

«24 дня Нюрбургринга» выиграл экипаж на Mercedes-AMG ДжиТи3

Всем известно, что практически любая сделка с недвижимостью является долгим и сложным процессом. Кроме этого, чтобы продать или арендовать Недвижимость Ярославль необходимо тратить дополнительные деньги на услуги риелторов. Существует прекрасная альтернатива посредникам, и чтобы облегчить весь процесс поиска был создан портал «Gazetka.Su».

Победителем марафона «24 дня Нюрбургринга» стал экипаж команды White Falcon на купе Mercedes-AMG ДжиТи3 в составе Маро Энгеля, Бернда Шнайдера, Адама Кристодулу и Мануэля Мецгера. Автомашина прошла 133 круга и провела на треке 23 дня 16 секунд.

Автогонка не втиснулась в 24-часовой кусок, в связи с тем что через пару часов после старта из-за трудных атмосферных требований она была оборвана ярко-красными флагами. Автотрассу «Нордшляйфе» укрыло дождиком, а потом дождем, и на отделе между поворотами «Аремберг» и «Метцгесфельд» встретились 25 авто.

Победу в автогонке Энгель выдернул на последнем круге. Его обрыв от обозримого преследователя, Кристиана Хоэнандля на Mercedes-AMG ДжиТи3 команды HTP-Motorsport, составил небывалые для данной автотрассы 5,697 сек. Хоэнандль побеждал в автогонке, выигрывая у Энгеля не менее 50 сек, однако за 2 круга до финиша он был должен зайти на пит стоп, и обрыв снизился до 5-и сек.

«Мерседес» выиграл на «24 дня Нюрбургринга» в первый раз с 2013 года. В 2014 и 2015 году дневной бег одолевало купе Ауди R8 LMS.

Организация Polaris может приобрести брэнд MV Agusta

Организация Polaris, если верить некоторым слухам из Италии, планирует приобрести итальянскую компанию MV Agusta, которая в настоящее время очень нестабильна с позиции денег.

Мы не раз сообщали о денежных трудностях MV Agusta, и в настоящее время гендиректор Джованни Кастильони располагается почти в безнадежном расположении. По итальянским СМИ, организация Polaris предлагает MV Agusta вероятность вырваться из лап германского компаньона Мерседес AMG, который обладает 25 процентами активов. Неприятность состоит в том, что германцы не против овладевать проверочным пакетом активов, однако Джованни не желает утрачивать домашний бизнес…

В настоящее время фабрика MV Agusta работает по критическому проекту выживания: понижение размеров изготовления, понижение затрат. Картина на самом деле трудная, в связи с тем что денежные средства, принимаемые от реализации сделанных байков, идут на закрытие долгов. Организация уменьшила расчеты отделения формирования и гоночной платформы, другими словами будущее смотрится не пестро.

Компания Polaris владеет большими источниками и могла бы положительно оказать влияние на брэнд MV Agusta. За последнее время американцы продемонстрировали, как могут развивать марки (образцы: Victory, Indian и другие).

Увлекательная доктрина, в которую даже хочется верить — дожидаемся формальной информации.

Растаможение по-новому — Калькулятор

Недавний день всбудоражил водителей вестью о том, что Верховная рада Украины утвердила законопроект сокращающий акцизный сбор при растаможке старых авто.

Несмотря на то что законопроект войдет в силу лишь после подписания главой и не раньше 1 августа, по бессчетным просьбам посетилей веб-сайта бригада InfoCar.ua добавила вероятность рассчета растаможки по «грядущим» ставкам. Для этого в нашем Калькуляторе растаможки авто мы добавили опцию «думать по ставкам от 1.07.2016 года». Устанавливайте галочку наоборот и узнавайте на сколько могут подешеветь авто и-за этапа.

Помните поделиться сноской на наш калькулятор с товарищами в соцсетях!

Хендай основал среднемоторный «горячий» хетчбек с серьезной аэродинамикой

На мотор-шоу в корейском Пусане организация Хендай продемонстрировала заднеприводный среднемоторный седан RM16 N (Racing Midship 2016) — его виды изготовитель производит заключительные 3 года. Авто сконструирован в роли «экспериментальной лаборатории» для тестов технологий, над которыми работают в отряде N, занимающемся «заряженными» модификациями. Одной из подобных новостей стала энергичная аэродинамика.

2-местный классический спорт-кар оборудован 300-сильным 2-литровым турбированным мотором с прямым впрыском горючего и 6-ступенчатой механической трансмиссией. В базе автомашины находится сделанная из алюминия пластическая станина с кузовными дорожками из пластика, повышенного углеволокном. Расположение массы по осям — 43:57 в пользу задней оси.

Одной из свежих технологий, которую Хендай протестирует на этом концепте, стал мультипликатор с динамическим приводом. Также, авто обрел выхлопную технологию с настраиваемым звуком, электронноуправляемый дифференциал высокого трения и контролируемый обратный дефлектор, который автоматом регулирует угол атаки зависимо от автодорожных требований.

В зале определены спортивные сидения с контролируемыми валиками помощи, которые настраиваются зависимо от режима работы установки и скорости прохождения поворотов.

Рубежи формирования проекта RM. Любой образец — это вариант модификации Велостер, измененной под среднемоторную сборку. В 2014-м на автомашине был замечен 300-сильный двигатель, а к 2015-му в компании целиком переделали кузовной обвес.

Информации о возникновении такого авто в серии пока нет.

Основные автоновости дня: 27 июня 2016

Новая Славута будет такой: уникальные фото концепта ZAZ Slavuta Nova 2016
разбирать весть

 

Новая «Панамера» обретет дизельный двигатель от «заряженного» Ауди SQ7
разбирать весть

 

Шпионы засняли зал нового Ленд Ровер Дискавери
разбирать весть

 

Форд Фьюжн стал самым дальним гибридом в Соединенных Штатах
разбирать весть

 

Субару основала STI-универсал
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Шпионы засняли зал нового Ленд Ровер Дискавери

В управлении издания Motor1 были первые разведывательные фотографии дизайна Ленд Ровер Дискавери следующего поколения. Предсерийную автомашину проверяют на «Северной петле» Нюрбургринга.

Судя по фотографиям, следующий «Дискавери» обретет главную панель, архитектура которой будет идентична с главной панелью Ленд Ровер Дискавери Sport. Также, на показанных фото хорошо видно управляющее колесо от Рэйнж Ровер Sport — возможно, массовая модификация новинки обретет абсолютно другой руль.

На свежих фотографиях дизайна кузова пробный образец схож тому, который шпионы засняли в 2016 г. Наружность автомашины будет сделана в стилистике Дискавери Sport и концепта Дискавери Vision.

Премьера нового «Дискавери», скорее всего, пройдет в начале октября на Парижском автомобильном салоне. В 2017 году Ленд Ровер выпустит отдельную внедорожную версию Дискавери, которая будет называться SVX.