21fd4cde

Архивы автора

Астон Мартин основал эксклюзивный трековый роадстер

Организация Астон Мартин продемонстрировала открытую версию трекового супер-кара Vantage ДжиТи12, произведенную в единственном образце. Общественная премьера роадстера пройдет на Фестивале скорости в английском Гудвуде.

Астон Мартин Vantage ДжиТи12 Родстер был сконструирован по дополнительной просьбе одного из заказчиков английской марки, имя которого не именуется. Сначала клиент планировал купить купе, но потом пожелал, чтобы для него сделали эксклюзивный роадстер. При этом заказчику понадобилось заплатить компании за то, чтобы супер-кар так и остался одним в собственном виде.

Астон Мартин Vantage ДжиТи12 Родстер обрел такую же технологическую начинку, что и купе. Он имеет целиком титановую выхлопную технологию, настроенную специально для трека адаптационную подвеску, дифференциал высокого трения на задней оси и карбон-керамические тормозные механизмы Brembo.

Роадстер оборудован 5,9-литровым атмосферным двигателем V12, который развивает 600 л.с. и 625 Hm тяги. Мотор действует в сочетании с 7-ступенчатым «автоматом» Graziano. Спортивные характеристики новинки не обозначены. Купе может набирать первую «сотню» за 3,7 сек. Предельная скорость составляет 297 км/ч.

Компания Бентли основала «третий» автомобиль с откидным верхом Континенталь GTC

Внешний вид представляется знакомым, однако это только конспирация — дерзко приверченные накладки делают свежий автомобиль с откидным верхом похожим на текущий. Возле становится ясно, что кузов другой.

П окупатели, грезящие о возникновении модификации Порше Панамера в 2-дверном кузове, сумеют направить собственный взгляд в сторону купе Бентли Континенталь ДжиТи следующего поколения, так как отныне это модели-сёстры. И более того, у Бентли в прошлой генерации была модификация автомобиль с откидным верхом и в новой она также будет. Как раз такую версиию фотографы не так давно в первый раз обнаружили на стандартных трассах (купе им случалось ещё в середине зимы).

Просвечивающие накладки препятствуют пересмотреть истинный чертеж фонарей, однако мы не изумимся возникновению здесь огромных ярко-красных букв «B».

Внутри двухдверок Континенталь ДжиТи/GTC разместится двигатель W12 6.0 с смешанным впрыском, дебютировавший на Бентайге. А старшая «твинтурбовосьмёрка» 4.0 вполне вполне может быть заменена на свежий четырёхлитровый турбированный мотор с компрессорами в развале блока, не так давно анонсированный Порше.

Объемы автомобиля с откидным верхом не должны существенно поменяться в отличии от снаряжённой массы — здесь сможет помочь поршевская платформа MSB и применение в кузове алюминия вместе с сталью.

Характеристики двух двигателей после имплантации в семейство Континенталь могут быть скорректированы. А если ориентироваться на Бентайгу и «вторую» Панамеру, то выйдет 608 л.с., 900 Н•м у W12 и 549 л.с., 770 Н•м у V8 (форсированные версии С, Спид, ДжиТи3-R пока не оцениваем). На автомашине текущего поколения двенадцатицилиндровый двигатель развивает 590 л.с., 720 Н•м (после редизайна 2015 года), а «восьмёрка» — 507 л.с., 660 Н•м. На рынок купе Континенталь ДжиТи выйдет в 2016 году, а автомобиль с откидным верхом GTC — в 2018-м.

Порше Панамера следующего поколения в первый раз продемонстрировали на видео

Организация Порше обнародовала первый тизерный видеоклип спорт-кара Панамера следующего поколения. Общественная премьера новой модификации пройдет на автомобильном салоне во Франкфурте в начале октября 2016 года. В Европе реализации новинки стартуют до конца 2014 г.

Наружность модификации решена в образе роадстера 718 Бокстер. Новая Панамера обретет подобные ведущий дефлектор и воздухозаборник. Авто оборудуют светодиодной оптикой и прочими обвесами.

Спорт-кар возведут на базе MSB и, по предварительной информации, автомашина будет ощутимо легче нынешнего поколения. При этом размеры Панамера останутся бывшими, а колесная основа будет повышена. Помимо этого, авто будет различаться не менее длинными свесами кузова.

Судя по раньше размещенным разведывательным фотографиям, дизайн спорт-кара будет похожим на Порше Кайен следующего поколения. Авто обретет свежую приборную доску с 12-дюймовым дисплеем и другую погодную технологию. Кнопок на панели будет меньше, а их функции будут встроены в медиасистему.

В серию моторов новинки зайдут нескольких двигателей V6 и V8. Смешанную версию С E-Hybrid оборудуют бензинным двигателем V6, электрическим мотором и блоком литий-ионных аккумуляторов. Ходовой запас на электрической тяге составит 38 км.

На автомобильном салоне во Франкфурте Порше также продемонстрирует универсал на основе новой Панамера. Авто с приставкой Shooting Brake выйдет на рынок в самом начале 2017 года. Представление о образе автомашины дает концепт Панамера Sport Туризмо, который продемонстрировали в 2012 году.

Байк Victory Octane добрался до Европы

Азиатские официальные дилеры североамериканской марки Victory начали реализации новой модификации Octane, до этого дешевой лишь на американском рынке.

Данный крузер раньше был презентован как первый байк Victory с двигателем с жидкостным остыванием.

В настоящее время события по популяризации этого байка (так именуемые роад-шоу) на рынке Европы, приготовленные по эталону североамериканских, рассчитаны в городах Франции, Англии, Швейцарии, Германии, Швеции и Финляндии.

Данный байк оборудуется мотором масштабом 1200сс и производительностью в 104 л.с., полученным с модификации Indian Скаут и немного измененным. и разгоняется до первой сотни менее чем за 4 сек. Система автошасси разрешает крен до 32 C. Вес – 240 г. Высота сидения – 658 миллиметров. Колесная основа – 1 578 миллиметров. Контейнер – 12,9 л. Совместная протяженность байка – 2 286 миллиметров.

Оглашены и отдельные расценки на Victory Octane в Европе – стандартная стоимость байка составит 12 950 euro. А в Соединенных Штатах расценки на инструмент начнутся от планки в 10 500 euro.

Реализации Ауди Q2 начнутся в начале ноября

Организация Ауди провела тест-драйв нового малогабаритного внедорожника Ауди Q2 и сообщила свежие компоненты о модификации. 5-дверный авто имеет ширину 4 200 миллиметров и сконструирован на модульной базе Фольксваген MQB. В комплектации стандарт авто будет оборудоваться 1,0-литровым турбованным бензинным двигателем, производительностью 114 л.с., однако в компании полагают, что абсолютное большинство предпочтет версию с двигателями 1.4 TFSI (148 л.с.) либо 2.0 TDI.

Стоимость Ауди Q2 1.4 TFSI с 7-скоростной коробкой автомат составит от 26 000 euro. Начало продаж авто запланирован на декабрь 2016 года. Напоминаем, что Q2 был презентован на автомобильном салоне в Женеве:

Ауди на Женевском автомобильном салоне 2016

Шкода Октавия обретет литровый двигатель

К 2017 году Шкода Октавия текущего поколения обретет ряд обновлений, в числе которых свежие функции и свежий для модификации мотор. Да не простой, а 3-цилиндровый, рабочим масштабом 1 литр. Но несмотря на это турбованный и выдающий 115 л. с. производительности.

Речь в этом случае не проходит о расширении гаммы моторов. Литровый мотор поменяет собой 1,2-литровый и будет работать в сочетании с 6-ступенчатой механической трансмиссией, или с 7-ступенчатым «автоматом» DSG  с 2-мя сцеплениями. При этом никаких утрат мощности и действенности клиенты Октавия с 3-цилиндровым силовым агрегатам не отметят. С места до 100 км/час он разметает лифтбэк за 9,9 сек и может снабдить предельную скорость до 202 км/час. А средний топливный расход составит всего 4,5-4,6 л на 100 км пробега. По универсалу данных пока нет, однако они если и будут различаться, то немного.

Среди свежих настроек необходимо отметить возникновение беспроводный зарядки для телефонов, встроенной в мультимедийную технологию MIB. Предложат клиентам и свежий динамический пакет – с задним спойлером, серьезными заслонками, сокращенным клиренсом и покрышками с сниженным противодействием качению.

Напоминаем, в настоящее время в стандартную сборку Шкода Октавия интегрированы ведущие электрические стеклоподъемники, элетромеханический усилитель руля, побочные зеркала с электрическим приводом и обогревом, аудиосистема с 8-ю динамиками, помощь протокола Блютуз, передние подушки безопасности и подушка для коленей автолюбителя, АБС, система спортивной стабилизации, климат-контроль и тому подобное. За дополнительную плату, естественно, перечень подходящих настроек является существенно выше.

Сконструирована Шкода Октавия А7 на модульной базе MQB со стойками McPherson в ведущей подвеске и рычажной системой позади. Протяженность хэтчбека равна 4659 миллиметров, длина составляет 1814 миллиметров, а отдаление между осями – 2686 миллиметров. Размер багажника в 5-местном виде зала равен 590 литрам.

Google продемонстрировал сооружающийся в Мичигане центр подготовки беспилотников

Организацию Google обнародовала фото строящегося предприятия, на котором она будет разрабаываться собственные беспилотные машины. Технический центр находиться в городке Нови, размещенном в 50 км от Детройта.

Выбор места обсуловлен тем, что в Мичигане размещено большое количество заводов компаньонов «Гугла» по беспилотному плану. Также, в данном штате располагается синтетический город Mcity, в котором тестируются беспилотники. СМИ докладывали, что собственный технический центр Google мог расположить на ведущем заводе Крайслер в Оберн-Хилс, но в конечном итоге выбор был выполнен в пользу Нови.

Крайслер Pacifica.

Первым беспилотным планом Google, приготовленном на основе в Мичигане, будет вэн Крайслер Pacifica, оборудованный функцией независимого регулирования. «Гугл» приготовит детекторы и ПО, «Крайслер» будет отвечать за подготовку авто.

Образец беспилотного авто Google.

В настоящее время беспилотные макеты Google — и стандартные автомашины, оборудованные детекторами, и целиком свежий компакт-кар своей подготовки «Гугла» — проходят проверки в Калифорнии, Техасе, Вашингтоне и Аризоне. В частнсоти, в конце июня организация начала поиск испытателей в Аризоне. Тестерам рекомендовали заработную плату в 20 долларов США за 1 час работы.

Итальянцы производят 1 000-сильный супер-кар (видео)

Незначительный итальянский производитель автомобилей Mazzanti Automobili продемонстрировал заключительный вариант супер-кара Evantra Millecavalli, способного разгоняться с 0 до 100 км/ч за 2,7 сек. Авто имеет разрешение на применения в стандартных условиях города невзирая на содержание 7,2-литрового мотора V8, производительностью 1 000 л.с., и максимальная тяга 1 200 Hm.

Информации о коробке переключения передач и предельной скорости пока нет. Вероятнее всего, общие технологические характеристики и стоимость Evantra Millecavalli будут оглашены 8 июля на автомобильном салоне в Турине, Испания. Всего ожидается выпустить 25 единиц.

Форд Фиеста исполнилось 40 лет

Если Вы хотите по выгодной цене заказать памперсы для взрослых в москве, посетите сайт vietshoping.ru.

В эти дни исполнилось 40 лет одному из наиболее знаменитых и общественных компакт-каров — Форд Фиеста. 12 июля 1976 года новая модель Форд была презентована, что любопытно, на автогонке 24 дня Ле-Мана! Заводская бригада Форд в те годы в дневном марафоне не принимала участие, однако очень многие команды с успехом применяли мотор V8 Форд Cosworth.

Разумеется, двигатель Форд Фиеста был куда скромнее — рядковая тройка масштабом 950 кубов либо 1.1 литр на начале продаж. Так как это был самый малый, и, можно сообщить, малохарактерный на то время авто Форд. Разработка Фиесты проводилась несколько месяцев, как «ответ» Рено 5, Фольксваген Поло и Фиат 127. Они все принадлежали к старому классу муниципальных «супермини», который все меньше набирал известность в Европе. Модель имела ведущий привод и сначала лишь 3-дверный кузов, однако это далеко не помешало ей оперативно накопить известность. Зная спрос на подобные машины, Форд основал для ее комплектации автономный автозавод в Испании, и, как видим, не прогадал!

Любопытно и возникновение наименования модификации. Ее конструирование проводилось под рабочим названием Bobcat, а наименование Фиеста принадлежало тогда компании Дженерал Моторс, и применялось для обозначения версий универсалов Oldsmobile. Как говорит история компании, наименование было просто подарено Форд, без договоров, контрактов и судов.

Азиатские реализации Форд Фиеста стартовали весной такого же года, а спустя несколько месяцев Фиесту стали реализовывать и в Соединенных Штатах, однако с не менее производительным мотором 1.6.

Спецмототехника БМВ R1200RT / F700GS / F800GS

На грядущей выставке/пресс-конференции «General Police Equipment», которая пройдет в Лейпциге, Германия, организация БМВ представит свежую спецмототехнику. Баварский изготовитель на протяжении многих лет плотно работает с федеральными организациями, делая особое оснащение.

К выставке организация БМВ приготовила 3 свежие модификации R1200RT, F800GS и F700GS, не вспоминая о 4-х модификациях авто. Странно, однако на основе электрического скутера БМВ C Evolution ничего нет. В техническом плане особые байки БМВ не значительно различаются от стандартных модификаций, за исключением многофункциональных отличительных чертах, сопряженных с критериями работы. Пассажирское место часто прибирают, сменяя коробкой для особого оснащения. Такие байки также оснащаются дугами, охраной мотора, кофрами, светотехникой, сиренами…