21fd4cde

Архивы автора

Бригада InfoCar

На сегодняшний день на автотрассе московского картинг-центра «Жажда скорости» прошло 4-е ежемесячное состязание по картингу среди представителей российских медиа. Бригада InfoCar.ua смело прорвалась в конец, и в главном заезде возвысилась на помост, финишировав в четверке самых сильных

Автогонка, как и в 2016 г, не предрекала тяжелой прогулки до помоста. Но в случае если в 2015-м участников Kart Media Fight изматывала несносная жаркая погода и крайне мощный состав гонщиков, то на этот раз к тяжелой войне с конкурентами добавился еще один момент – ливень. Конечно же, в подобных условиях ни о каких рекордах автотрассы даже размышлять не стоило. Основной целью было оставить контроль над картом. Одетый в слики (покрышках без протектора), на влажном асфальте он является неконтролируемым. Соединение с трассой просто пропадает. Кроме того, карт еще и заднеприводный. Довольно только на время прежде нажать на газ либо немного промазать с точкой торможения, и вам гарантирован заструг, поворот либо встреча с препятствием из шин. Словом, было сложно, однако крайне любопытно.

В 2018 году участвовать в Kart Media Fight огласили готовность 13 команд, в числе которых представители печатной прессы и интернет-СМИ, радийщики и телевизионщики. А определенные, как, к примеру, «5 канал», вообще поставили 2 команды, повысив собственные возможности на результат. И на самом деле, одна из команд «пятого» оказалась самой сильной, добыв справедливую победу. Впрочем, ради справедливости надо обозначить, что в составе команды-победительницы были не только лишь работники «5 канала», но также и «Первого автомобильного». Фактически, о том говорит и наименование команды-триумфатора – «Пятый автомобильный».

Впечатлил «Новый канал». Мы не ждали от них больших скоростей, однако совершили ошибки. Настигнуть их нам выяснилось не под силу. Вторую ступень помоста они откровенно завоевали. Но также и 3-е место InfoCar.ua колебаний не вызывает. Никто из отвязавшихся конкурентов не сумел подобраться к нам на расстояние атаки. В тренировке, когда автотрасса была еще сухой, мы продемонстрировали 1-ое время, в полуфинале, где на половине дистанции пошел ливень, финишировали третьими, а в конце, стартуя с 4-ой позиции на пока еще сырой автотрассе, мы смогли пользоваться погрешностями конкурентов в первых послестартовых поворотах, и выходить в лидеры, однако затем 2 позиции все-таки понадобилось дать. Нам просто не достало скорости.

Не смогли обойтись и без на самом деле твердых контактов. По самый занавеси последнего заезда один из участников переоценил собственные возможности и проломил конкурента. Да так, что тот практически поддел собственным картом огораживание из шин и оказался прижат между картом и покрышками. К великой радости, без травм.

InfoCar.ua высказывает признательность картинг-центру «Жажда скорости» и всем коллегам-соперникам, встретившим активное участие в заездах. Предполагаем на свежие схватки! А всем собственным пользователям мы убедительно советуем погрузиться в мир картинга. Импульс адреналина, яркие чувства и динамический энтузиазм гарантированы.

«Веста» начала давать «АвтоВАЗу» прибыль

Хэтчбек Лада Веста начал давать «АвтоВАЗу» прибыль. 2-я новинка Волжского автомобильного завода — седан Икс Рэй — будет выгодным только к концу 2016 года. Про это «Ведомостям» сообщил свежий глава производителя автомобилей Николя Мор.

«Основная моя цель в настоящее время — вернуть организацию к доходности. Займет это некоторое время, самый начальный вероятный период — 2018 год, — сообщил Мор. — По каждому авто, по любой команде продукции есть дорожная карта — для поставщиков как первого, так и дальнейших значений. В настоящее время в приоритете локальность Веста, Икс Рэй. Кроме того мы сотрудничаем с Рено и Ниссан, поскольку часть элементов всеобщие. В общем платформа рассчитана на 3 года и касается производимого и проектируемого модельного ряда».

Реализации Лада Веста стартовали 25 декабря 2015 года. За первые сутки «АвтоВАЗ» реализовал тысячу авто — всю первую партию.

«Веста» появилась весной минувшего года. Модель сконструирована на своей базе «АвтоВАЗа», однако ряд элементов для хетчбека взяли у авто союза Renault-Nissan. К примеру, рулевое, торсионную колоду и тормоза.

Для «Весты» пока доступен только 1 мотор: 1,6-литровая «четверка» производительностью 106 л.с.. Мотор смешивается или с 5-ступенчатой механической трансмиссией, или с 5-диапазонным «автоматом» с одним сцеплением. Автоматическую коробку «АвтоВАЗ» спроектировал без помощи других.

БМВ продемонстрировала серию полицейской техники

На интернациональной выставке GPEC, прошедшая в городке Лейпциг с 7 по 9 июля 2016 года, автоконцерн БМВ Group продемонстрировал первый осмотр огромного перечня автотранспортных средств особого предназначения для полицейских и прочих органов безопасности.

GPEC (демонстрация оснащения, технологий, исследований для полицейских занятий и пресс-конференция по охране правопорядка) ведется раз в пару лет и считается самой крупной в Европе прикрытой специальной демонстрацией полицейской техники и техники безопасности. Как событие по значительным сервисам и закупкам, шоу в десятый раз предлагает время для выполнения интернациональной коммуникационной программы для специалистов органов власти и прочих разделов публичной безопасности. На последнем GPEC в 2014 году учредителями было оформлено не менее 6500 посетителей-специалистов из 62 стран мира, и не менее 500 государственных и интернациональных экспонентов из 28 стран мира.

В 2018 году также, БМВ Group продемонстрировала в городке Лейпциг большой перечень автотранспортных средств особого предназначения, сделанных на предзаказ, не только лишь чтобы утолить высочайшие условия по мощности, функциональности и безопасности, но также и убедить посетителей демонстрации в действенности и экономичности этих авто. На GPEC 2016 года, БМВ продемонстрировал 7 разных автотранспортных средств особого предназначения, и в том числе БМВ i3 в уникальном контрастном дизайне, также как БМВ 318d Touring и БМВ 220d Гран Тюнер xDrive в роли полицейских авто. В центре внимания был БМВ X5 xDrive50i Security Plus, отличительная линия которого — предельная оборона пассажира в купе с незабываемой динамикой вождения БМВ. Также, на выставке были показаны версии полицейских байков модификаций БМВ R 1200 RT, БМВ F 700 GS и БМВ F 800 GS.

Украинцам надо продолжительнее всех в Европе накапливать на авто (инфографика)

В Европе предсказывают рост реализаций свежих авто. В Gazeta Wyborcza узнали, как различается в стоимости одна модель.

Они собрали данные концернов и дилеров о расценках на свежие машины распространенных брендов (стандартная комплектация) в 10 европейских странах и сопоставили со средней заработной платой в данном государстве.

По их подсчетам, наиболее дорогостоящие авто в Норвегии, а наиболее доступные — в Польше. Продолжительнее всего накапливать на авто надо будет на Украине — на авто дешевле $15 млн. надо будет накапливать максимум 10 лет. Так, и лучших авто украинцам продолжительнее всего — 13 лет и 5 лет — надо создавать денежные средства на Фольксваген Гольф.

Стремительней всего на авто соберут денежные средства германцы — на авто стоимость около $25 млн. им понадобится лишь около 8 лет.

Свежий FAW Besturn B50 для китайского рынка

Японская организация FAW продемонстрировала свежий хэтчбек Besturn B50 для регионального рынка. Как рассказывает веб-сайт CarNewsChina.com, самым любопытным объектом авто считается черта тянущаяся от решётки радиатора через передние фары к ручкам ведущих дверей. Новинка смотрится намного привлекательней, хотя и менее гармонической, чем предвестник.

Авто запустят в изготовление в КНР в начале августа, а его цена будет колебаться от 90 000 до 120 000 юаней ($13.730 до 18.310). Белый авто на фотографии выше — это спортивная модификация с добавкой RS в наименовании.

 

Модель RS будет приходиться в перемещение турбованным 1,4-литровым мотором от Фольксваген (такой же что у модификации Бора) производительностью 136 л.с. и тягой 220 Н/м с 6-ступенчатой коробкой c парным сцеплением. Стандартная модификация обретет моторы 1,6 на 103 л.с. и 1,8 на 139 л.с. с пяти- либо 6-ступенчатой коробкой переключения передач.

Дизайн также поддался восстановлению. Вышли свежие комфортные сидения, сделанная из дерева полоска над приборной доской, новая центральная панель с небольшим жидкокристаллическим экраном. В спортивной версии RS добавлены перфорированные педали.

Мерседес-Бенц выпустит соперника Тесла Модель X к 2019 году

Организация Мерседес-Бенц завершает подготовку концепта электрического внедорожника. Премьера макета пройдет в начале октября на автомобильном салоне во Франкфурте, рассказывает Autocar. Комплектация концепта проводится на автозаводе компании возле Штутгарта. Массовая модификация модификации, выпуск которой рассчитан на 2019 год, будет обозначаться как соперник Тесла Модель X.

Раньше было обнародовано, что Мерседес-Бенц в дальнейшем может сделать автономный суббренд для экологических авто. Новая серия будет соперничать с модификациями серии i компании БМВ. «К концу 2014 г мы будем иметь 3 спортивные автомашины – В-класс и 2 версии смарт. В середине 2015 года мы пустим авто на топливных объектах нового поколения, представляющий собой авто на базе GLC с свежим уровнем выбросов», – сообщил управляющий отделения по продажам и менеджменту автоконцерна Оле Каллениус.

По неподтвержденным данным, авто на водородных топливных объектах будет называться GLC F-Cell. Ходовой запас новинки может добиться 600 км. Общая зарядка займет около 3-х секунд. Также Каллениус добавил, что до конца 2017 г. модельный ряд компании пополнится 10 смешанными машинами.

Раньше передавалось, что организация Мерседес-Бенц разработает свежую платформу для собственных грядущих электрокаров. По сведениям Car, многообещающая платформа будет называться EVA и почти во всем будет твердить архитектуру MRA. Первым электромобилем, сконструированным на новой базе, будет хэтчбек. Авто будет представлен в 2018 году и в модельной серии Мерседес-Бенц займет место между С- и Е-Class. Главным соперником автомашины именуется Тесла Модель С.

По предварительной информации, заднеприводные электрокары Мерседес-Бенц обретут электрический мотор производительностью 402 л.с.. Вэдовые модификации оборудуют особым электрическим двигателем мощностью от 120 до 201 л.с.. Все новинки оборудуют адаптационной подвеской и технологией рекуперации энергии.

Електронний кредит в WEBMONEY — відео, відгуки, поради

З кожним днем ​​всесвітня павутина налічує все більше користувачів. Занурюючись у віртуальний світ, люди не тільки отримують інформацію, грають і спілкуються в соціальних мережах, але і роблять покупки, працюють, ведуть бізнес. Тому природним чином виникло питання про можливість інтернет — кредитування.

Зверніть увагу:

Відео: Кредит онлайн на карту в Україні на сайті кредіт24

Джерело: Кредит онлайн на карту в Україні на сайті кредіт24 — YouTube

Відгуки:

Я нарешті — то знайшов кращого з кредиторів — Моя Готівочка (moyagotivochka.com.ua). Взяв грошики на довгоочікувану відпустку і залишився в захваті. Далі кредит без довідки про доходи і під мінімальний відсоток. Тепер завжди буду тут брати, адже ще пральна машинка зламалася … Вам теж раджу, не пошкодуєте

Найбільш відома платіжна система в мережі — Webmoney. У багатьох власників електронних гаманців часом виникає бажання отримати кредит в Webmoney, даний вид позики має чимало переваг, наприклад, тут не вимагають довідок про доходи і присутності поручителів. Щоб оформити кредит в Webmoney досить бути користувачем системи, мати електронний гаманець і персональний атестат. Для складання договору про надання користувачеві електронних грошових коштів потрібно заповнити заяву і вказати необхідну суму і термін, на який вона потрібна. Імовірність швидкого надання електронних грошей стане вище, якщо описати цілі, на які потрібно кредит.

Оскільки Webmoney не є кредитною системою, то фінансування виробляють самі інтернет — користувачі. Як тільки знаходиться бажаючий профінансувати кредитоотримувача, останнім по електронній пошті надсилається повідомлення для оформлення договору. Залежно від термінів надання і величини суми кредиту відсоткова ставка може коливатися від 5% до 120%. Найвищий відсоток встановлюється по експрес — кредитах, що видаються на кілька годин.

Який заявив про бажання отримати кредит в Webmoney повинен надати свої паспортні дані, які будуть своєрідним гарантом повернення зайнятої суми. Погашення кредиту здійснюється шляхом списання Webmoney-грошей з електронного гаманця. У разі невиплати боргу проводиться блокування електронного гаманця і особисті дані боржника стають відомі кредитору. Маючи на руках договір кредитування і дані паспорта неплатника, кредитор може звернутися до суду.

Система Webmoney в своєму розпорядженні кілька популярними кредитними сервісами, що видають позики в автоматичному режимі. Найбільш популярною з них є біржа кредитів WmKredit, що відрізняється невисокими процентними ставками, лояльним ставленням до терміну атестата і величиною ВL. WMCasher — ще один популярний сервіс системи, що надає кілька вигідних і зручних варіантів інтернет — кредитування для благонадійних клієнтів.

Астон Мартин запатентовал наименование новой модификации

Если Вас интересует бальзам для малых половых губ с клубникой обратитесь на сайт vietshop.ru.

Организация Астон Мартин запатентовала в Европе наименование DBZ. Какая автомашина вполне может быть произведена под подобным индексом, неясно.

Скорее всего, литера Z считается отсылкой к наименованию итальянского кузовного тюнинг-ателье Zagato, с которым работает английская марка. Не исключено, что итальянцы готовят собственную, особенную версию одной из модификаций Астон Мартин, к примеру, нового супер-кара DB11.

Непрямо активное участие итальянского тюнинг-ателье в данном плане доказывает то, что компания была зарегестрирована на 2-ух языках — британском и итальянском. Согласно законам, заявка должна сервироваться на 2-ух азиатских языках — британском, французском, германском, испанском либо итальянском.

Тюнинг-ателье Zagato и Астон Мартин сотрудничают не менее 50 лет. В 1960 году итальянцы основали купе DB4 ДжиТи Zagato, в 1986 году тюнинг-ателье спроектировало особенное купе и автомобиль с откидным верхом V8 Zagato, в 2002 году был замечен спорт-кар DB7 Zagato, а в 2011 году появился супер-кар V12 Zagato.

В середине июня 2016 года Zagato произвело эксклюзивную версию Астон Мартин Ванквиш — супер-кар обрел кузов из углепластика.

Новая эпоха Хендай в Одессе!

2016 год для брэнда Хендай в Одессе ознаменуется свежим шагом формирования! Организация БАЗИС-АВТО в начале июня 2014 г раскроет двери первого на Украине, классического торгового центра Хендай, сделанного в новых, новейших эталонах брэнда Хендай – Modern Премиум! Организация БАЗИС-АВТО не менее 15-ти лет с успехом действует на Одесском авторынке и считается абсолютным лидером в сфере реализаций авто Хендай, уникальных запчастей, предоставления высококачественных услуг по сервисному обслуживанию и ремонтным работам авто.

«Только большой профессионализм нашей команды и долголетний опыт в этой области помог нам добиться этого значения! Желание к безукоризненности свойственно каждому работнику нашей компании – Быть Первыми Всегда и во Всем! – Это Наше Кредо! Мы всегда устанавливаем впереди себя лишь высочайшие задачи и никогда в жизни не становимся на достигнутых итогах. Мы делаем все для того, чтобы оставить титул первого официального дилера Хендай в Одесском регионе» — заметил в своем интервью управляющий компании Анатолий Галаган.

«Стремление гарантировать высокий уровень обслуживания, способный утолить самого строгого и взыскательного заказчика, стремление идти в ногу со временем в эпоху новейших технологий – вот, что заставило нас к изобретению Нового, классического 3S-центра Хендай!»

Свежий 3S-центр HYUNDAIвыполнен в соответствии с большими коллективными стереотипами брэнда и предлагает заказчикам, возможным и имеющимся обладателям авто Хендай, свежие возможности:

  • свежий большой шоу-рум;
  • большой обслуживающий центр на 19 постов, оборудован новым подъемным и диагностическим оснащением;
  • увеличенный склад уникальных запасних элементов и уникальных девайсов;
  • групповая автомойка;
  • диагностическая черта;
  • отделение банка;
  • место отдыха заказчиков с перспективой исследования за непостоянным монтажом авто и свободным Wifi!

И прочее, для уютного времяпрепровождения заказчиков.

Организация БАЗИС-АВТО приглашает всех одесситов в новый Торговый центр Хендай по адресу: Грушевского, 39/1 расценить свежее качество, свежие возможности и дееспособность квалифицированной команды Хендай изумлять даже самого опытного заказчика!

В интернете отчасти открыли первый смешанный Мини

Если вы хотите купить вьетнамский кофе невкусный из экскрементов каких-то животных, советуем посетить сайт vietnamshop24.ru.

В управлении издания Motoring File были картинки смешанной версии внедорожника Мини Кантримен следующего поколения — Кантримен E. Новинка обретет установку от смешанной версии компакт-вэна БМВ 2-Series Актив Тюнер, которую можно заряжать от бытовой электросети.

В состав установки зайдет бензинный 3-цилиндровый турбированный мотор масштабом 1,5 л, 6-ступенчатый «автомат» и электрический мотор на задней оси. Итоговая производительность двигателей составит 224 л.с.. На одной электрической тяге внедорожник может ехать до 38 км, предельная скорость езды в подобном режиме составит 80 км/ч.

Кантримен следующего поколения (кузовной индекс F60) будет длиннее и выше предка. Также, повысится объем багажника.

В гамму моторов новинки, помимо смешанной установки, зайдут двухлитровая бензинная «турбочетверка», развивающая 192 силы, и 150-сильный дизельный агрегат такого же размера.

Общественная премьера Мини Кантримен следующего поколения будет проходить весной 2014 г. Реализации новинки начнутся в самом начале 2017 года.