21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

«Веста» начала давать «АвтоВАЗу» прибыль

Хэтчбек Лада Веста начал давать «АвтоВАЗу» прибыль. 2-я новинка Волжского автомобильного завода — седан Икс Рэй — будет выгодным только к концу 2016 года. Про это «Ведомостям» сообщил свежий глава производителя автомобилей Николя Мор.

«Основная моя цель в настоящее время — вернуть организацию к доходности. Займет это некоторое время, самый начальный вероятный период — 2018 год, — сообщил Мор. — По каждому авто, по любой команде продукции есть дорожная карта — для поставщиков как первого, так и дальнейших значений. В настоящее время в приоритете локальность Веста, Икс Рэй. Кроме того мы сотрудничаем с Рено и Ниссан, поскольку часть элементов всеобщие. В общем платформа рассчитана на 3 года и касается производимого и проектируемого модельного ряда».

Реализации Лада Веста стартовали 25 декабря 2015 года. За первые сутки «АвтоВАЗ» реализовал тысячу авто — всю первую партию.

«Веста» появилась весной минувшего года. Модель сконструирована на своей базе «АвтоВАЗа», однако ряд элементов для хетчбека взяли у авто союза Renault-Nissan. К примеру, рулевое, торсионную колоду и тормоза.

Для «Весты» пока доступен только 1 мотор: 1,6-литровая «четверка» производительностью 106 л.с.. Мотор смешивается или с 5-ступенчатой механической трансмиссией, или с 5-диапазонным «автоматом» с одним сцеплением. Автоматическую коробку «АвтоВАЗ» спроектировал без помощи других.

Мерседес-Бенц выпустит соперника Тесла Модель X к 2019 году

Организация Мерседес-Бенц завершает подготовку концепта электрического внедорожника. Премьера макета пройдет в начале октября на автомобильном салоне во Франкфурте, рассказывает Autocar. Комплектация концепта проводится на автозаводе компании возле Штутгарта. Массовая модификация модификации, выпуск которой рассчитан на 2019 год, будет обозначаться как соперник Тесла Модель X.

Раньше было обнародовано, что Мерседес-Бенц в дальнейшем может сделать автономный суббренд для экологических авто. Новая серия будет соперничать с модификациями серии i компании БМВ. «К концу 2014 г мы будем иметь 3 спортивные автомашины – В-класс и 2 версии смарт. В середине 2015 года мы пустим авто на топливных объектах нового поколения, представляющий собой авто на базе GLC с свежим уровнем выбросов», – сообщил управляющий отделения по продажам и менеджменту автоконцерна Оле Каллениус.

По неподтвержденным данным, авто на водородных топливных объектах будет называться GLC F-Cell. Ходовой запас новинки может добиться 600 км. Общая зарядка займет около 3-х секунд. Также Каллениус добавил, что до конца 2017 г. модельный ряд компании пополнится 10 смешанными машинами.

Раньше передавалось, что организация Мерседес-Бенц разработает свежую платформу для собственных грядущих электрокаров. По сведениям Car, многообещающая платформа будет называться EVA и почти во всем будет твердить архитектуру MRA. Первым электромобилем, сконструированным на новой базе, будет хэтчбек. Авто будет представлен в 2018 году и в модельной серии Мерседес-Бенц займет место между С- и Е-Class. Главным соперником автомашины именуется Тесла Модель С.

По предварительной информации, заднеприводные электрокары Мерседес-Бенц обретут электрический мотор производительностью 402 л.с.. Вэдовые модификации оборудуют особым электрическим двигателем мощностью от 120 до 201 л.с.. Все новинки оборудуют адаптационной подвеской и технологией рекуперации энергии.

Астон Мартин запатентовал наименование новой модификации

Если Вас интересует бальзам для малых половых губ с клубникой обратитесь на сайт vietshop.ru.

Организация Астон Мартин запатентовала в Европе наименование DBZ. Какая автомашина вполне может быть произведена под подобным индексом, неясно.

Скорее всего, литера Z считается отсылкой к наименованию итальянского кузовного тюнинг-ателье Zagato, с которым работает английская марка. Не исключено, что итальянцы готовят собственную, особенную версию одной из модификаций Астон Мартин, к примеру, нового супер-кара DB11.

Непрямо активное участие итальянского тюнинг-ателье в данном плане доказывает то, что компания была зарегестрирована на 2-ух языках — британском и итальянском. Согласно законам, заявка должна сервироваться на 2-ух азиатских языках — британском, французском, германском, испанском либо итальянском.

Тюнинг-ателье Zagato и Астон Мартин сотрудничают не менее 50 лет. В 1960 году итальянцы основали купе DB4 ДжиТи Zagato, в 1986 году тюнинг-ателье спроектировало особенное купе и автомобиль с откидным верхом V8 Zagato, в 2002 году был замечен спорт-кар DB7 Zagato, а в 2011 году появился супер-кар V12 Zagato.

В середине июня 2016 года Zagato произвело эксклюзивную версию Астон Мартин Ванквиш — супер-кар обрел кузов из углепластика.

В интернете отчасти открыли первый смешанный Мини

Если вы хотите купить вьетнамский кофе невкусный из экскрементов каких-то животных, советуем посетить сайт vietnamshop24.ru.

В управлении издания Motoring File были картинки смешанной версии внедорожника Мини Кантримен следующего поколения — Кантримен E. Новинка обретет установку от смешанной версии компакт-вэна БМВ 2-Series Актив Тюнер, которую можно заряжать от бытовой электросети.

В состав установки зайдет бензинный 3-цилиндровый турбированный мотор масштабом 1,5 л, 6-ступенчатый «автомат» и электрический мотор на задней оси. Итоговая производительность двигателей составит 224 л.с.. На одной электрической тяге внедорожник может ехать до 38 км, предельная скорость езды в подобном режиме составит 80 км/ч.

Кантримен следующего поколения (кузовной индекс F60) будет длиннее и выше предка. Также, повысится объем багажника.

В гамму моторов новинки, помимо смешанной установки, зайдут двухлитровая бензинная «турбочетверка», развивающая 192 силы, и 150-сильный дизельный агрегат такого же размера.

Общественная премьера Мини Кантримен следующего поколения будет проходить весной 2014 г. Реализации новинки начнутся в самом начале 2017 года.

Мерседес-Бенц перешел к проверкам GLE следующего поколения

Организация Мерседес-Бенц перешла к испытаниям внедорожника GLE следующего поколения. Фотографам в первый раз удалось заcнять авто в процессе автодорожных тестов. Премьера автомашины, которая на сегодняшний день обрела индекс W167, должна пройти не ранее 2018 г., рассказывает Motor1. Пока на фотографиях представлен только пробный ишак в кузове прошлого поколения авто, на котором техники компании чувствуют агрегаты грядущей модификации.

Внедорожник возведут на новой базе Modular High Architecture. Благодаря данной архитектуре авто будет легче собственного предка, при этом колесная основа у автомашины повысится. В гамму моторов W167 зайдут свежие 6-цилиндровые моторы.

Мерседес-Бенц официально продемонстрировал свежий внедорожник GLE в 2014 году. SUV сконструирован на базе M-Class. Архитектура подразумевает рычажную подвеску позади и двухрычажное решение на передних колесах. В роли функции доступна пневматическая подвеска Airmatic.

Авто обрел мощную радиаторную решетку, светодиодные передние фары, парную систему выхлопа и 20-дюймовые колесные диски из легкого сплава (опционально доступны 21- и 22-дюймовые колесные диски). В зале определены спортивные сидения и новая мультимедиа. Внутри авто ставится мотор производительностью 258 л.с..

В 2016 г внедорожник обрел «заряженную» версию под наименованием 450 AMG 4Matic. Новинка стала 3-им авто в данной серии после C 450 AMG и GLE 450 AMG Купе. Автомашина обрела 3,0-литровый бензинный турбированный двигатель V6. Производительность двигателя составляет 367 л.с. и 520 Hm тяги. Двигатель действует вместе с девятиступенчатой коробкой автомат 9G-TRONIC. До 100 км/ч модель разгоняется за 5,7 сек. Предельная скорость составляет 250 км в час. Средний топливный расход составляет менее 8,6 л на 100 км пути. GLE 450 AMG 4Matic оборудуется полноприводной системой с расположением тяги по ведущей и задней осям 40:60.

Соперник «пятерки» БМВ от Альфа Ромео обретет дизельный агрегат V6

Организация Альфа Ромео разработает хэтчбек, который встанет на ступень выше модификации Джулия и будет соперничать с БМВ 5-Series и Мерседес-Бенц E-Класса. В серию моторов новинки зайдет дизель V6 — первый такой мотор в истории итальянской марки. Про это ссылаясь на основного инженера союза Фиат Крайслер Automobiles (FCA) Харальда Уэстера рассказывает издание Авто Экспресс.

Предполагается, что хэтчбек будет не ранее 2018 года. Его возведут на новом автошасси, дебютировавшем на «Джулии», которая доступна в задне- и вэдовых версиях. Двигательная серия подключит такие же 2,2-литровые дизельные «четверки» производительностью 150 и 180 л.с., и 2-литровый 200-сильный бензиновый двигатель. По версии Уэстера, у заключительного мотора «еще довольно потенциала», из-за этого его мощность могут повысить примерно до 250 сил для не менее крупногабаритной модификации.

Ожидается, что дизельная «шестерка» будет сделана на основе 3-литрового наддувного двигателя компании Мазерати. Данный мотор применяется на модификациях Кватропорте и Гибли, где выдает 275 л.с. и 600 Hm тяги.

Также, у хетчбека должна выйти «заряженная» версия с 510-сильной сделанной из алюминия бензинной твинтурбо «шестеркой», которая ставится на лучшую версию «Джулии» — Quadrifoglio Verde. Коробки — 6-ступенчатая «механика» либо 8-ступенчатый «автомат».

В конце концов, не исключено, что у четырехдверки будет вариант с смешанной установкой с перспективой подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети.

Лос-Анджелес стал излюбленным мегаполисом североамериканских угонщиков

Самым распространенным мегаполисом среди североамериканских угонщиков стал Лос-Анджелес, где за минувший год обладатели лишились 57 миллионов 247 авто. Также, среди «Топ-10» штатов с самым большим количеством угонов на душу населения Калифорния занимает 8 мест. Про это пишется в докладе Государственного бюро страховых злодеяний США (NICB).

2-ое место по количеству угонов занимает Сан-Франциско, где за 2015 год было похищено 30,5 тыс авто. Дальше следуют Хьюстон (25,4 тыс похищенных автомашин), New-York (22,3 тыс) и Чикаго (19,5 тыс). Полное количество угонов в стране сравнивая с 2014 года, по сведениям ориентировочного доклада Федеральное бюро расследований за 1-ое семестр 2015-го, повысилось приблизительно на 1 %.

Лидером по количеству угонов на душу населения считается город Модесто, штат Калифорния. За минувший год тут своровали не менее 4-х миллионов автомашин либо 756 авто на 100 миллионов граждан.

В «Топ-10» также вошли Альбукерке (штат Нью-Мексико, 733 автомашины на 100 миллионов граждан), Бейкерсфилд (Калифорния, 680 автомашин), Салинас (Калифорния, 676 автомашин), Сан-Франциско (Калифорния, 656 автомашин), Стоктон (Калифорния, 641 автомашина), Дом (Колорадо, 600 автомашин), Мерсед (Калифорния, 597 автомашин), Риверсайд (Калифорния, 556 автомашин) и Вальехо-Фейрфилд (Калифорния, 539 автомашин).

Меньше всего автомашин было угнано в Мидленде, штат Мичиган (21 авто), а по количеству на душу населения — в Стейт Институте, Пенсильвания (22 автомашины).

Германия рассчитывает отказаться от бензинных и дизельных авто к 2020 году

Власти Германии рассчитывают, что все новые машины, оформленные в стране, должны будут иметь свежий уровень выбросов к 2030 году. Про это рассказывает Bloomberg ссылаясь на заместителя министра экономики Райнера Бааке. По версии депутата, данная платформа считается частью мирового плана по уменьшению значения выбросов на 80-95% к 2050 году.

Бааке пояснил, что средний срок эксплуатации авто в стране достигает 20 лет. Так что, реализации бензинных и дизельных автотранспортных средств должны быть существенно уменьшены на протяжении следующих 15 лет. Для этого правительство Германии рассчитывают спроектировать ряд программ стимуляции рынка электромобилей и гибридов. По вычислениям госслужащих, инициатива позволит привести размеры реализации экологических автомашин в стране до 500 000 автотранспортных средств к 2020 году.

Раньше было обнародовано, что 4 управляющих партии Норвегии добились согласия по законодательному проекту, запрещающему применение авто с дизельными и бензинными двигателями. В случае, если документ будет принят, такие нормы могут войти в силу к 2025 году. Также под запрет могут угодить смешанные автомашины, так как в составе их установки располагается бензиновый двигатель. На сегодняшний день Норвегия считается лидером по продажам электромобилей во всем мире. Часть реализаций подобных автотранспортных средств на рынке свежих авто в стране в настоящее время достигает 24%. При этом Норвегия считается одним из самых крупных экспортеров нефти.

В Нидерландах также рассчитывают незаметный отказ от авто, работающих на топливе и топливе. За законодательный проект о запрете реализаций подобных автомашин отдала голос Нижняя палата конгресса страны. В случае поощрения данной инициативы, к 2025 г. в Нидерландах будут реализовываться лишь электромобили.

Во Франкфурте с 1 августа запретят приезд старых авто в центр города. Под наказания попали легковые автомобили, которые были сделаны до 1997 г., и байки, произведенные до 1999 года. Ожидается, что такие способы помогут в борьбе с засорением воздуха в столице Франции. Запрет может упомянуть около 10% автомобильного парка города. Правонарушители законопроекта должны будут платить денежный штраф размером 35 euro. С 2017 года его объем будет поднят до 68 euro.

Свежий Астон Мартин Ванквиш обретет турбированный мотор от DB11

В серию двигателей купе Астон Мартин Ванквиш следующего поколения зайдет 5,2-литровый мотор V12 с парным турбо наддувом, дебютировавший в начале марта 2016 года на супер-каре DB11. Специально для новинки двигатель будет переделан, и его производительность вырастет с 600 максимум до 700 л.с., рассказывает Авто Экспресс.

Сколько как раз л.с. будет давать двигатель нового Ванквиш, неясно. По версии основного инженера Астон Мартин по силовым установкам, исследования продемонстрировали, что мощность можно привести до 830 л.с.. При этом он намекнул, что в дальнейшем гамму моторов могут дополнить улучшенные атмосферные агрегаты V8 и V12.

Премьера Астон Мартин Ванквиш следующего поколения будет проходить весной 2016 года. Купе текущего поколения производится с 2012 года.

На протяжении 7 следующих лет Астон Martion выпустит 7 свежих модификаций. Акционеры «Астона» инвестируют в подготовку новостей около 500 млн фунтов (не менее 700 млн долларов США). Также, организация обретет еще 200 млн фунтов (283 млн долларов США), которые последуют на старт следующих Vantage и Ванквиш, и целиком электрического внедорожника DBX.

Свежий корейский внедорожник СанЙонг Тиволи вскоре посетит Украину

Тиволи – первый внедорожник субкомпакт-класса (В-класс) корейской компании СанЙонг Motor. Авто назван названием итальянского города Тиволи, знаменитого красой территории, в которой он находится. Для компании СанЙонг свежий Тиволи стал воплощением воодушевления и восхищения стилем и гармонией.

СанЙонг Тиволи – внедорожник с активным урбанизированным внешним видом для знатоков эксклюзивности, простора и практичности! Тиволи – производительный, удобный, качественный и активный авто для города. Тиволи сделан на базе философии «Качественный, особенный, высочайшего качества». Авто спроектирован на новой базе, со свежим кузовом, 2-мя видами (бензинный и дизельный) свежих моторов. Плюсами авто считаются современные системы безопасности, большой зал, состоятельный комплект обычного и опционального оборудования.

Разработка внедорожника продолжалась 42 месяца, а размер инвестиций в проект составил 280 млрд. euro. Благодаря насыщенному опыту компании в сфере подготовки и изготовления моторов, свежий 1,6-литровый двигатель eXDi160 (128 л.с.) и 1,6-литровый бензинный двигатель e-XGI160 (115 л.с.) различаются повышенной отдачей, экологичностью и невысоким уровнем гула, и невысоким топливным расходом. Оба мотора могут работать в сочетании с 6-ти ступенчатой машинной либо 6-ти ступенчатой коробкой автомат и ставиться на машины с ведущим либо системой полного привода.

В новой модификации основной упор выполнен на безопасности пассажиров, из-за этого Тиволи оборудуется семью подушками безопасности — передними, побочными, шторками, и коленчатой подушками безопасности. Применяются также многорежимная система ESP (система удержания дипломной стойкости), система устранения опрокидывания, система помощи при аварийном торможении, система помощи при старте на росте, система ESS (знак аварийного торможения), система наблюдения давления в покрышках и система напоминания о не пристёкривых ремнях безопасности для всех пассажиров.

Знатоки практичности найдут в Тиволи один из наиболее больших в классе зал и багажник, и большое количество вещевых отделов. Обладатель может персонализировать собственный авто с помощью 6 цветов подсветки устройств. Предоставляются 8 интересных цветов кузова в купе с светло-коричневой либо ярко-черной отделкой дизайна, и мануфактурная обработка, смешанная обработка термополиуретаном/материей либо кожаная обработка зала. В роли функции доступна обработка дизайна алой кожей. Система Смарт Steer дает возможность выбрать одну из 3-х опций управляющего регулирования.

На Украине в начале июля будет показана бензинная модификация внедорожника с ведущим приводом с машинной и автоматической коробкой. В будущем серия версий будет расширена дизельной модификацией и вэдовыми модификациями. В скором времени будет оглашена стоимость и стартует прием заявок. Начало продаж рассчитан на начало августа.

Более подробно о корейских машинах СанЙонг вы можете узнать на веб-сайте, и по телефонному номеру справочной линии 0-800-500-205 (совершенно бесплатно со всех мобильных телефонных аппаратов Украины).