21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Основные автоновости дня: 15 июля 2016

Следующее поколение Хендай Верна — c щитом и плавником
разбирать весть

 

Шпионы засняли модернизированный «Логан»
разбирать весть

 

Несуществующую смешанную фуру выбрали 7 миллионов человек
разбирать весть

 

«Шкода» продемонстрировала тизер нового кроссовера
разбирать весть

 

Инициативы Кабмина могут остановить установку ГБО и обновление авто
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Ягуар проверяет смешанный SUV

Организация Ягуар проверяет авто немного большего объема, чем F-Pace. Согласно слухам, образец в дальнейшем будет новой модификацией – J-Pace. Она будет первым авто компании в секторе шикарных электромобилей, рассказывает Autocar.

С большой большой вероятностью, свежий SUV будет реализовываться лишь в смешанной либо целиком электрической вариантах, что делает его заменой plug-in гибрид модификаций БМВ X5 и Мерседес-Бенц GLE, и Тесла Модель X и Ауди Q6 e-tron, которая должна выйти скоро.

По некоторым слухам, английская организация предложит спортивные машины в эксклюзивных кузовах, чтобы помочь в позиционировании подобных автомашин в отдельности от прочего ряда. Так, к примеру, поступили в БМВ, сотворив суббренд «i», по данному же пути планирует пойти и Мерседес-Бенц с собственным новым поколением электромобилей.

Пробный пример J-Pace, похоже, оборудуется дизель-электрической установкой, впрочем такой вариант, вероятнее всего, будет назначен лишь для Европы. Для КНР же и Соединенные Штаты, практически наверняка, будет предложена целиком спортивная модификация либо авто с бензин-электрической установкой.

В первый раз организация Ягуар Ленд Ровер показывала широкой публике собственные наработки в сфере гибридизации и электромобилей всего годом ранее. Пробный ишак, который проходит исследования, вполне вполне может быть первым симптомом того, что Ягуар располагается на начальной ступени формирования стоковой версии авто с такими технологиями.

Согласно слухам, организация также действует над SUV большего объема, чем F-Pace. Он также был замечен на тестах чуть раньше и, вероятнее всего, получит название E-Pace.

Альфа Ромео разработает большой хэтчбек

Организация Альфа Ромео перешла к подготовке нового передового хетчбека, рассказывает AutoExpress. Реализации авто в Европе должны стартовать в середине 2018 года. Главными соперниками автомашины будут БМВ 5-Series, Мерседес-Бенц E-Класса и Ауди A6. Заключительной модификацией Альфа Ромео в данном секторе был хэтчбек 166, который сняли с изготовления в 2007 году.

Новинку возведут на той же базе, что и хэтчбек Джулия. В гамму моторов авто зайдет 2,0-литровый бензинный двигатель производительностью 250 л.с.. Помимо этого автомашина обретет 2,9-литровый двигатель (510 л.с.) от Джулия Quadrifoglio.

Также будет предлагаться 2,2-литровый дизель, характеристики которого пока не известны. Хэтчбек будет первой модификацией Альфа Ромео, использующей свежий дизельный двигатель V6. Предполагается, что новинка обретет смешанную либо целиком электрическую версию. Хэтчбек оборудуют полноприводной системой и полусамостоятельной технологией регулирования.

На сегодняшний день Альфа Ромео проводит подготовку собственного первого внедорожника. Новинка будет называться Stelvio и будет представлена на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе в начале ноября 2016 года. Премьера модификации пройдет на автомобильном салоне во Франкфурте в 2016 году. Реализации Stelvio в Европе должны стартовать в 2016 году. На сегодняшний день автомашина была представлена официальным дилерам марки. Модель сконструирована на базе Giorgio, как и Джулия. Все другие технологические характеристики пока не разглашаются.

По неподтвержденным данным, в гамму моторов внедорожника зайдет свежий турбодизельный мотор V6. Помимо этого предполагается возникновение производительных двигателей, спроектированных вместе с Феррари. Самым производительным среди бензиновых агрегатов будет 500-сильный двигатель. Лучший дизельный двигатель обретет 350 л.с.. Авто будет доступен с задним и с системой полного привода.

Основные автоновости дня: 21 июля 2016

Путинский лимузин прошел краш-тест
разбирать весть

 

«Акура» прекратила таить 1500-сильный спортивный NSX
разбирать весть

 

Ауди проверила A8 следующего поколения на Нюрбургринге
разбирать весть

 

Фиат 500С — свежий, динамический, храбрый
разбирать весть

 

Brabus основал самый производительный во всем мире 4-местный автомобиль с откидным верхом
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Компания Local Моторс выведет на автодороги микроэлектроавтобус без автолюбителя

Североамериканская организация Local Моторс продемонстрировала малогабаритный спортивный авто под наименованием Olli, который заключает 12 человек и ездит без помощи автолюбителя. До конца 2016 года одна такая автомашина выйдет на автодороги в Лас-Вегасе, еще 2 будут во Флориде и 4 в Дании.

Мини-автобус оборудован электрическим мотором, выдающим 40 л.с. и 125 Hm. Предельная скорость — 20 км/ч. Заряда аккумуляторов хватает для того, чтобы проехать около 50 км. В компании признают, что такие машины будут добиваться нередкой зарядки, но полагают ходовой запас хорошим для движения, к примеру, между институтскими кампусами.

Автобус был спроектирован организацией Local Моторс без помощи других. Он действует с помощью суперкомпьютера IBM Watson с технологией синтетического ума, способного давать ответы на вопросы, без помощи других ориентируясь в огромном размере неструктурированных данных. Пассажиры автобуса сумеют разговаривать с ПК, к примеру, задать маршрут, узнать его о механизме работы Оlli либо дизайне.

Автомашина может двигаться на автопилоте по загодя запрограммированному маршруту, ориентируясь на территории благодаря зрительному дальномеру LiDAR, и разным датчикам и детекторам.

Американцы сделали роторный мотор габаритом со телефон

Североамериканская организация LiquidPiston, основанная в Коннектикуте, продемонстрировала малогабаритный роторный мотор для диаграмма. По собственным габаритам двигатель, который получил название X Мини, сравним со телефоном.

Размер Масса X Мини составляет 70 кубических см, а масса — 1,8 кг. Двигатель выдает 3 л.с.. Техники LiquidPiston собираются уменьшить массу до 1,3 кг, а мощность увеличить до 5-и л.с..

Система двигателя дает возможность сделать такой же мотор большего размера производительностью до 1000 л.с.. Также X Мини может применяться в запасных генераторах, газонокосилках и мопедах.

Организация LiquidPiston базируется в 2003 году Анатолием и Александром Подростками. Анатолий Ученик считается выпускником Киевского политехнического факультета. Подготовкой X Мини они занимались как минимум 8 лет. В 2015 году техники приобрели от Агентства по многообещающим оборонным научно-исследовательским исследованиям США (DARPA) грант размером 1 млн долларов США.

Концепт Инфинити QX Sport Inspiration — Азиатский покрой

Шоу-кар Инфинити QX Sport Inspiration дает ответ на вопрос, в котором ключе эволюционируют внедорожники QX50 и QX70.

Классический QX Sport Inspiration, дебютировавший на автомобильном салоне в Пекине, понятно показывает желание Инфинити дать внешнему виду собственных авто больше премиального блеска и азиатских черт. Округленные формы оптики и мягкие обводы кузова предшественников должны уйти в прошлое. QX Sport Inspiration различают короткий капот, длинные свесы, изящные формы светодиодной оптики, рельефные изломы ландшафтной крыши и задних кузовных стоек, глубочайшие подштамповки дверей и «накачанные» плоскости. Размеры классической новинки составляют 4600х1900х1650 миллиметров, колесная основа – 2800 миллиметров, клиренс – 230 миллиметров. Изюминка зала – трудная выкройка главного тоннеля, в разрезе которого «спрятались» шайба регулирования мультимедийным блоком и искатель коробки.

Следующее поколение Тойота Приус будет заправляться солнечной энергией

Японская организация Тойота открыла определенные технологические компоненты нового поколения смешанного хетчбека Приус.

Техники японской компании обнаружили метод сделать самый бюджетный авто в Соединенных Штатах не менее комфортным в применении. В нового поколения распространенный смешанный седан обретет еще один метод заправки литий-ионных батарей – при помощи солнечной энергии.

Для ее поглощения и обработки модули солнечных батарей будут определены на крыше авто, что позволит заряжать его регулярно на протяжении любого хорошего дня. Модули будут функциональны как при неработающем моторе, так и в процессе перемещения, и, когда авто будет заряжаться от иного источника.

Согласно предварительным вычислениям инженеров Тойота, применение такой технологии позволит повысить результативность трата горючего, примерно, на 10%, что даст и без того самому бюджетному авто в Соединенных Штатах дополнительное превосходство на рынке «зеленого» автотранспорта.

Помимо прямо зарядки батарей, от солнечных батарей будет питаться ряд систем гибрида, например, электрический привод для стеклоподъемников, климат-контроль и освещение в зале.

На сегодняшний день неясно, зайдут ли солнечные батареи в стандартную сборку нового Тойота Приус либо будут предлагаться лишь в качестве автономной функции. Необходимо отметить, что в нынешнем поколении хетчбека такая функция присутствует, но Solar Roof не подзаряжает батареи, а лишь питает вентиляционную систему, чтобы снабдить остывание в процессе долгой стоянки на солнце.

Faraday Future позволили чувствовать беспилотники на автодорогах совместного использования

Организация Faraday Future обрела разрешение на проверки независимых авто на автодорогах совместного использования в Калифорнии, рассказывает Reuters. Ожидается, что проверки такой автомашины стартуют до конца этого года. На сегодняшний день право чувствовать беспилотные машины на автодорогах совместного использования в Калифорнии имеют 13 организаций.

Новинка будет приходиться в перемещение при помощи электрического мотора. Авто позиционируется как вероятный соперник Тесла. Вся иная информация о плане целиком засекречена. Не исключается, что первый модификацией компании, оборудованной технологией независимого вождения, будет массовая модификация концепта FFZERO1. Образец был рассекречен в самом начале этого года и позиционируется создателями как спорт-кар грядущего.

Автомашина сконструирована на новой базе Variable Platform Architecture (VPA). Кузов спорт-кара сделан из углеволокна, но четкий вес макета пока неведом. FFZERO1 обрел технологичную спортивную подвеску и 4 электрического мотора на любом из колес. Итоговая производительность авто – 1000 л.с.. До 100 км/ч новинка может разбежаться менее чем за 3 сек. Предельная скорость – 321 км в час. В зале авто установлена целиком цифровая панель. Автолюбитель сидит в автомобиле под углом 45 C, из-за чего, как пишется в известии компании, развивается кровообращение.

Об организации Faraday Future известно очень недостаточно. Владельцем стартапа считается японский миллионер Цзя Юэтин. В компании работают ряд прежних инженеров Тесла, а над внешним видом первого электромобиля работает Ричард Ким, который участвовал в разработке БМВ i3 и i8. До конца года штат компании должен повыситься до 500 человек.

Редизайн Шевроле Трейлблейзер — Борьба за статус

Модернизированный 7-местный внедорожник Шевроле Трейлблейзер предлагает заказчикам не менее приличный дизайн кузова и больше подвозного удобства.

Основной задачей редизайна было улучшить подобие Трейлблейзер с иными модификациями североамериканской марки. Следовательно, авто обзавелся не менее фактурными обвесами, радиаторная решетка снизилась в габаритах и обрела окантовку обработанными хромом полосками. Также, техники обновили подвеску, увеличили систему тормозов и поменяли усилитель руля на электроусилитель. Оснащенная масса авто была понижена на 13 г. Для обновленного Трейлблейзер учтен 2,8-литровый 200-сильный турбированный дизель и 3,6-литровый бензинный V6, развивающий 279 «лошадей». Оба двигателя совмещаются с 6-диапазонным «роботом».