21fd4cde cipla стероиды
s ts ru
мир элитный

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Двухтопливный дебош обойдется Мицубиси в полмиллиарда долларов США

Вот интересный сайт https://pro-dachnikov.com/ про дачу в фотографиях, дизайн, интерьер и дачный декор. Советую всем дачникам.

Компании Мицубиси Моторс в 2016 году специально понадобятся 50 миллионов йен (480 млн долларов США). Средства нацелят на устранение результатов топливного дебоша, рассказывает Bloobmberg.

Каждому автовладельцу, потерпевшему от топливного дебоша, организация заплатит 100 миллионов йен (959 долларов США). Когда стартуют выплаты, неясно. По анализам компании, на рынке Японии было продано 625 миллионов автомашин с неправильными данными о затрате горючего.

Другой двухтопливный дебош — дизельный, при участии Фольксваген — обойдется германской марке максимум в 10 миллионов долларов США. Такую сумму Фольксваген растратит на покрытие потерь североамериканским заказчикам.

В середине мая 2016 года в Мицубиси сознались в фальсификации данных о затрате горючего. В течение 25 лет организация посылала неправильную информацию в Министерство земли, инфраструктуры, автотранспорта и туризма Японии. Нарушения коснулись 157 миллионов малогабаритных автомашин Мицубиси eK Wagon и eK Space, и 468 миллионов кей-каров Ниссан Dayz и Dayz Roox (производятся на мощностях Мицубиси), реализованных с июля 2013 по май 2016 года.

В конце июня было оглашено, что проверочный 34-процентный пакет активов Мицубиси Моторс купит организация Ниссан. Скоро вице-президент Мицубиси Моторс Тетсуро Аикава и президент Рюго Накао объявили об отставке.

Свежий универсал Мерседес-Бенц E-Класса в первый раз продемонстрировали на видео

Организация Мерседес-Бенц обнародовала первый тизерный видеоклип нового универсала E-Класса. Премьера авто пройдет 6 июля 2016 года на особом событии в Штутгарте (Германия). Новинка обретет приставку Эстейт в наименовании и поступит к официальным дилерам в начале сентября. Расценки на автомашину будут установлены позже.

На вид автомашина будет похожа на универсал C-класса. Авто обретет дефлектор, светодиодную оптику и систему выхлопа с 2-мя патрубками. В зале автомашины определят цифровую приборную доску с 2-мя экранами габаритом 12,3 дм и аудиосистему Burmester 3D. По неподтвержденным данным, размер багажника при уложенных задних сидениях составит 1950 л. При этом колесная основа сравнивая со обычной модификацией автомашины повысится на 66 мм.

Новинку возведут на базе MRA. Из-за этого машна будет существенно легче собственного предка. В палитру моторов универсала зайдут бензинные и дизельные двигатели. Также новинка обретет смешанную версию с бензинным двигателем и электрическим мотором. Итоговая производительность смешанной версии – 279 л.с., гарантированный ходовой запас на электрической тяге – 30 км. В 2016 году Мерседес-Бенц начнет реализации самой производительной версии E63 Эстейт. Авто обретет 4,0-литровый мотор V8. Производительность двигателя составит 571 л.с.. Не менее производительная модификация E63 С будет оснащаться мотором, развивающий 612 л.с. и 848 Hm тяги.

Позднее на основе нового E-Класса Эстейт Мерседес-Бенц разработает универсал высокой проходимости. Авто обретет приставку All-Terrain и будет представлен в начале сентября 2016 года на моторшоу во Франкфурте. Реализации модификации в Европе стартуют в середине 2014 г. Главным соперником автомашины будет Ауди A6 Олроад.

В самом начале 2017 г. Мерседес-Бенц представит купе E-Класса. Внешний вид модификации будет напоминать купе С- и С-класса. Авто обретет светодиодную оптику, мощную радиаторную решетку и прочие обвесы. По неподтвержденным данным, в гамму моторов зайдут 6-цилиндровые бензинные и дизельные двигатели. Также будет предлагаться 4-цилиндровый дизель мощностью 180 л.с.. В следующем году после премьеры новинки стартуют реализации AMG-версии авто.

Корпорація «УкрАВТО» подаркує нову послугу на ринку автомобілів з опытовігом – «АвтоХІТ»

Корпорація «УкрАВТО», в рамках найдравовішої автоподії 2016 року – Московского Авто-шоу – заявляє про початок діяльності з реализацию автомобілів з опытовігом під егідою «АвтоХІТ».

Корпорацією «УкрАвто», бык лідером ринку нових автомобілів, створено нову компанію «Юніверсал Моторз Груп», що пропонує послуги на ринку автомобілів з опытовігом.

Компанія устанавливать собі за заметаю створення цивілізованого ринку вживаних автомобілів; ринок, де працюють зрозумілі та законні відносини між Продавцем та Покупцем. Новая законодавча основа, що діє з недавнього времени, дає змогу розкрити потенціал ринку автомобілів з опытовігом та привести торгівлю до сучасних та комфортних залів, що є новим етапом в розвитку автомобільного бізнесу в льдинаїні.

  • Быкісний продукт – автомобілі, що легально придбані, вільні від застигнув та судових заборон, мають прозору історію експлуатації, технічно справні та належать компанії.

Джерела формування пропозиції АвтоХІТ: клієнтська основа Корпорації «УкрАВТО», що наліговорятє більше 1-го мільйона активних контактів; пропозиції від найбільших корпоративних автомобильный парків-партнерів УкрАВТО (AVIS, ALD Automotive та інші); парк службового автотранспорту підприємств Корпорації «УкрАВТО» та автомобілі з парків тест-драйву.

  • Надання послуг післяпродажної підтримки з можливістю повернення, обміну та сервісного обслуговування автомобілів.

Протягом 14 діб з моменту купівлі автомобіфа з опытовігом АвтоХІТ надає право покупцеві повернути альбо обміняти придбаний авто. Такий пункт міститься у стандартних Контрактах купівлі-продажу. До кінця року клієнтам АвтоХІТ будуть запропоновані пакети асистансу та бонусні програми.

  • Центри обслуговування – до кінця року заплановане відкриття сервісних центрів з зоною уютного обслуговування клієнтів в найбільших містах України.
  • Штат – консультанти з багаторічним досвідом, быкі швидко та быкіобщество запропонують необхінизу послугу.


* Довідка про компанію:
Під егідою АвтоХІТ здійснює діяльність товариство з обмеженою відповідальністю «Юніверсал Моторз Груп», засноване Корпорацією УкрАВТО в 2015 р Місією ТОВ «Юніверсал Моторз Груп» є формування цивілізованих интеллектов функціонування ринку трейд-ін для автомобілів з опытовігом.

Товариство з обмеженою відповідальністю «Юніверсал Моторз Груп»

Юридична адреса:
вул. Червоноармійська, 15/2
01004 Київ, Україна

тел. +38(044)2013304

www.avto-hit.com.ua
http://www.фейсбук.com/AvtoHIT.com.ua

Ситроен выпустит свежий внедорожник в 2022 году

Формальные представители Ситроен доказали, что свежий внедорожник Аиркросс последует в изготовление в 2018 году и будет готовиться во Франции, в городке Ренн, рассказывает Autoexpress. Массовая автомашина будет сконструирована на базе EMP2, на подобный же, как Пежо 5008, который также выполняется в Ренне.

Никаких деталей о машине пока нет, однако, согласно слухам, основой для авто будет концепт Аиркросс, показанный в 2016 г в Шанхае. Массовая модель будет состязаться с Ниссан Икс-Трейл и Хендай Санта фе. Вероятнее всего, Аиркросс будет первым SUV компании Ситроен, оборудованным технологией plug-in гибрид.

Концепт был оборудован бензинным двигателем масштабом 1,6 л производительностью 218 л.с. и электрическим мотором производительностью 95 л.с.. Ходовой запас на электричестве – 50 км. До 100 км/ч модель разгоняется за 4,5 сек.

Объемы шоу-кара – 4 588 миллиметров в ширину, 2 100 миллиметров в длину и 1 800 миллиметров в ширину. По версии старшего дизайнера марки Александра Малиаля, стоковой версии в точности не достанутся 22-дюймовые диски колес и определенные в особенности ослепительные детали дизайна кузова концепта.

http://chicandamazing.com/

Основные автоновости дня: 23 июля 2016

Вольво начала изготовление собственного наибольшего универсала
разбирать весть

 

Ценный Роллс-Ройс Скруджа Макдака во Львове
разбирать весть

 

Киа превзошла Порше в хит-параде наиболее высококачественных автомашин
разбирать весть

 

Илон Маск пропустил рост капитализации Тесла до 1 триллиона долларов США
разбирать весть

 

Лада Икс Рэй будет больше и обретет привод на все колеса от Дастер
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Российскому консульству Nokian Tyres исполнилось 10 лет

Двадцать лет тому назад, 19 июля 2006 года, на Украине было оформлено официальное посольство финского автоконцерна Nokian Tyres – ООО «Нокиан Шина». За прошлое с того этапа время организация стала одним из наиболее существенных и дорогих участников рынка Украины авто покрышек.

Автоконцерн Nokian Tyres – первый импортер покрышек, который пришел на Украину, чтобы прямо работать на региональном рынке. Полновесную операционную деятельность организация «Нокиан Шина» открыла в 2007 году. В настоящее время это трудно представить, однако тогда рынок покрышек в России практически отсутствовал. Nokian Tyres, на самом деле, начала создавать его, демонстрируя образец компетентного движения товаров и культурных реализаций. Революционный подход принимался в том, что организация в первый раз рекомендовала масс-маркету не только лишь качественные автомобильные покрышки, но также и азиатские стереотипы ведения бизнеса. В работе упор был выполнен на формировании культуры вождения и квалифицированном постпродажном обслуживании. На сегодняшний день на рынке Украины покрышек почти ничто не напоминает о «диких» 2000-х, и в данном большая награда консульства Nokian Tyres.

Отныне несколько чисел и прецедентов. В 2007 году в Запорожье раскрылся первый на Украине шинный центр Vianor. Этим самым было положено начало европейскому шинному сервису на горизонтах Украины. По положению на июль 2016 года, сеть Vianor обхватывает все районы страны и содержит 213 шинных центров. Как раз на Vianor нужно большая часть реализаций покрышек Nokian. Вторым действенным каналом реализаций считается сеть NAD (Nokian Authorized Dealer), включающая 269 пунктов.

В 2008 году организация раскрыла на Украине свой склад покрышек, этим самым, показав серьезность собственных целей в России.

Сегодня, помимо остального, российское посольство Nokian Tyres работает с киевским спорткомплексом «Чайка», где ведутся состязания по круговым гонкам. Также, с 2014 года «Нокиан Шина» считается компаньоном премии «Автомобиль года в Украине».

Очень много интереса организация уделяет увеличению безопасности на автодорогах и формированию культуры вождения. Например, на страницах InfoCar.ua систематически печатаются предметные элементы, в которых эксперты Nokian Tyres сообщают о аспектах работы покрышек, сезонных угрозах, свежих разработках и возможностях.

Образец российского консульства Nokian Tyres демонстрирует, что 10 лет — это необходимый период для того, чтобы занять верхние позиции в собственной области. Организация продолжает маршрут к свежим верхушкам, а проверка InfoCar.ua, с собственной стороны, приветствует Nokian Tyres с первой выпуклой датой. Так держать!

Очень много необходимой и любопытной информации о покрышках в общем и о Nokian Tyres например, о аспектах изготовления и испытания покрышек, можно отыскать в рубрике «Статьи» на InfoCar.ua.

Порше сделала особенный 911-й в честь «24 часов Ле-Мана»

Организация Порше продемонстрировала особую версию купе 911 Каррера С, посвященную истории и успехам компании-производителя в марафоне «24 дня Ле-Мана». Общественный первый опыт новинки, которая получила название Endurance Racing Edition, пройдет на следующей неделе в рамках Фестиваля скорости в Гудвуде.

Спорт-кар обрел наклейки на кузове в образе раскраски спортпрототипов Порше, участвующих в первенстве мира по автогонкам на живучесть. Купе вы можете заказать в черном и алом оттенке с темными полосками на кузове либо в темном оттенке с сероватыми полосками. Также 911-й будет оснащаться 20-дюймовыми дисками колес.

Зал специальной версии будет обит ярко-черной кожей и карбоновыми врезками. В дизайне будет динамический руль с оценкой свежего расположения, ярко-красные ремни, знак Порше на подголовниках и пометка «Porsche Intelligent Performance» на локотнике, и уникальные ковры с окантовкой из алой кожи.

В оборудование спорт-кара зайдут светодиодные передние фары, люк, пакет Sport Chrono, динамический выпуск, система пресечения наклонов PDCC, адаптационная подвеска PASM и полноуправляемое автошасси.

Технологическая внутренность Порше 911 осталась прошлой. Модификация С оборудуется 3-литровым 6-цилиндровым твинтурбо мотором производительностью 420 сил, который вполне может работать в сочетании с 7-ступенчатой МКПП либо семидиапазонным «автоматом» с 2-мя сцеплениями. «Сотню» купе накапливает за 3,9 сек. Предельная скорость — 308 км/ч.

Концепт Акура CDX — Бонусный братец

При разработке малогабаритного внедорожника Акура CDX дизайнеры воодушевлялись концепт-каром Precision

У стоковой модификации настолько же рельефная радиаторная решетка, которую в компании называют «Бриллиантовый пятиугольник», производительные выштамповки боковин, купеобразная крыша и светодиодная оптика. CDX делит платформу с модификацией Хонда H-RV, его длина составляет 4495 миллиметров, длина – 1840 миллиметров, высота – 1600 миллиметров, колесная основа – 2660 миллиметров. Так что, межосевое отдаление выросло по сравнению с Хонда H-RV на 50 миллиметров. На начале продаж внедорожник обретет один 1,5-литровый бензинный турбированный мотор мощностью 182 л.с., знакомый по модификации Хонда Цивик. Передача – 8-ступенчатый секвентальный «автомат». Привод вполне может быть как ведущим, так и общим. Изготовление Акура CDX организуют на автозаводе Хонда в японском Гуанчжоу. Будет ли он на рынках Европы и Соединенные Штаты, не сообщается.

Лада продемонстрировала особенные версии Веста и Икс Рэй

Лада продемонстрировала особые лимитированные версии Лада Веста и Лада Икс Рэй, посвященные празднованию 50-летия автомобильного завода. Машины в «торжественном» выполнении основываются на предельно оборудованных топ-версиях модификаций и различаются уникальной красно-черной отделкой зала, специальными дисками колес и особым знаком.

Лада Веста и Лада Икс Рэй торжественной серии будут произведены урезанным тиражом по 500 единиц любая. Клиентам авто будет подаваться диплом, доказывающий принадлежность автомашины к особенной серии, с индивидуальным номером образца, который также продублирован на руле.

Лада Веста в комплекте «50 Anniversary» основывается на топ-версии «Люкс». Ярко-красный оттенок кузова торжественной Веста смешивается с темными элементами: крышей, корпусами зеркал, стойками дверей. Уникальную наружность выделяют 2-цветные черно-серебристые колесные диски. Дизайн авто также сделан в красно-черной палитре. На сидениях выполнены врезки из алой алькантары. Отсрочкой подобного тона декорированы сидения и кожаная оплетка руля. На спинках ведущих кресел и напольных ковриках вышита торжественная символика. Также, к рулю, панели устройств и крышке багажного отделения прикреплён шильд, означающий особую сборку. Уникальный дизайн улучшают темные глянцевые врезки на дверях и панели устройств и железные накладки на педалях. Лада Веста в торжественном выполнении оборудуется 106-сильным двигателем Лада. Авто с машинальный коробкой переключения передач стоит 735 тыс руб, с автоматической коробкой (АМТ) – 760 тыс руб.

Торжественная модификация Лада Икс Рэй также сделана на основе предельной комплектации Top. Интерьер и экстерьер авто подобно оформлен в черно-красной палитре и дополнен 2-цветными колесными дисками. Различия от спец-версии Лада Веста: у Лада Икс Рэй алой отстрочкой специально декорирован кожух рычага КП. «Торжественный» внедорожник со 110-сильным двигателем и МКП стоит 799 тыс руб. Авто с отечественным двигателем 1,8 л. (122 л.с.) и автоматической механической коробкой стоит 829 тыс руб.

Обладатели 620 автомашин Мицубиси обретут по 956 долларов США из-за топливного дебоша

Японский автопроизводитель Мицубиси Моторс возмещает 100 млн. йен (около $956) обладателям 620 автомобилей из-за топливного дебоша. Про это рассказал вице-президент компании Осаму Масуко на конференции в Токио, сообщает Bloomberg. Так что, совместная совокупность компенсаций составит порядка $593 млн.

Выплаты заденут обладателей тех 4-х модификаций малолитражных автомобилей, на которых на протяжении долгого времени подтасовывались данные испытаний по топливному расходу.

Также, Мицубиси заплатит по 30 млн. йен обладателям 5-и прочих модификаций, для которых производитель автомобилей жонглировал с данными о пробеге, добавил Масуко.

В начале апреля 2016 года Мицубиси Моторс объявила, что на протяжении 25 лет вела проверки своих автомобилей, не покоряясь требованиям, потребованным государством, чтобы получить отличные характеристики по топливному расходу. Разница между объявленными и настоящими данными составляла до 15%.

В начале мая вице-президент компании Тецуро Аикава принял решение уволиться, встретив обязанность за двухтопливный дебош на себя.