21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автобизнес в мире’

Шпионы засняли модернизированный «Логан»

В управлении издания Motor1 были разведывательные фотографии модернизированного хетчбека Дачия Логан. После редизайна у модификации видоизменятся ведущая и задняя части, а в гамму моторов, возможно, зайдет свежий мотор.

Ведущая и задняя часть автомашины укрыта камуфляжем — по всей видимости, у хетчбека поменяется выкройка задних габаритов, оптика в ведущих фарах, решетка радиатора и выкройка ведущего обвеса. Фото обновленного дизайна не размещены.

Какой двигатель может дополнить палитру моторов, неясно. На пробном макете установлена необычная система выхлопа — возможно, рейсталинговый «Логан» может получить 1,2-литровый турбированный мотор производительностью 125 л.с., который рекомендуется для внедорожника Дастер.

Модернизированные хэтчбек и универсал Дачия Логан будут показаны в обозримые месяцы, общественная премьера будет проходить в начале октября на Парижском автомобильном салоне, а в реализацию новинки поступят в середине 2016 года.

«Автомобильный Город НИКО» презентует КАСКО на 30 суток к свежему авто

«Автомобильный Город НИКО» на Бориспольском шоссе презентует год КАСКО в роли хорошего приза каждому клиенту авто Мазда, Сузуки, Форд, Мицубиси либо Фиат.

«Автомобильный Город НИКО» на Бориспольском шоссе вместе с компаньоном СК «ВУСО» презентует год КАСКО при покупке авто Мазда, Сузуки, Форд, Мицубиси и Фиат в залах Города.

В залах Города кроме широкого ассортимента авто, любого заказчика ожидает многообразие активов и сезонных услуг. Также Город предлагает разные денежные платформы, которые призваны упростить покупку авто. А чтобы процесс выбора был не менее полезным, мы хотим предложить ознакомиться с показанным рядом моделей в процессе персональных тест-драйвов в 2-ух режимах: на околичной проезжей части и на скоростном шоссе, что позволит расценить все превосходства авто.

Записаться на тест-драйвы и более подробно выяснить о месяце КАСКО в подарок можно по телефонному номеру 0 800303838, и в автомобильных салонах на 13-м км Бориспольского шоссе.

Автоконцерн Фольксваген выпустит 30 модификаций на электрической тяге

Автоконцерн Фольксваген хочет на протяжении обозримых 10-ти лет выпустить около 30 модификаций на электрической тяге, который займут 20-25 % от всего размера реализаций. Суммарно к 2025 году германский изготовитель будет создавать два-три млн электрокаров каждый год. Про это сообщил управляющий «Фольксвагена» Маттиас Мюллер в процессе демонстрации стратегии формирования автоконцерна под наименованием «Together — Strategy 2025».

В настоящее время серия электромобилей автоконцерна включает Фольксваген e-Up, e-Golf и Ауди R8 e-tron, смешанные версии модификаций Фольксваген Гольф и Пассат, Ауди A3 и Q7, и Порше Кайен и Панамера.

Для расширения серии электромобилей Фольксваген возведет свое предприятие по изготовлению аккумуляторов, которое по масштабам сопоставится с «Гигафабрикой» компании Тесла Моторс. Автозавод обойдется автоконцерну в 10 миллионов euro и разместится в 50 км от штаб-квартиры «Фольксвагена» в Вольфсбурге.

По версии Мюллера, новая политика формирования автоконцерна учитывает уменьшение числа версий модификаций (в настоящее время их всего у большинства брендов около 340) и понижение числа модульных платформ с 12 до 4-х. Что и ведет к тому, что «Фольксваген» прекратит применять автошасси NSF (на нем сконструирован лишь компакткар up!), и архитектуры MLB (Ауди A4, A6, A8 и Q7) и MSB (к примеру, Порше Панамера). Вместо них будут 4 вида платформ: для малогабаритных, среднеразмерных, автомобилей премиум класса и спорт-каров.

Кроме этого, в 2021 году должен выйти целиком независимый авто, который будет спроектирован «Фольксвагеном» без помощи других. Также организация доказала возникновение экономного авто для рынка Азии и партнерство с такси-сервисом Gett.

В Германии разделили 7 свежих Порше Кайман ДжиТи4

Курьезнейшее ДТП случилось в Германии на прошедшей неделе — на одном из автобанов разделили 7 новых Порше Кайман ДжиТи4. Дорогостоящие спорт-кары транспортировали на автовозе, который, фактически, и попал в катастрофу — в него налетел другой грузовой автомобиль.

Зачинщик старался избежать столкновения, встретив налево, однако налетел в соседа по сгустку, после чего блокировал все шоссе, что привело к пробке на отделе Камен-Дортмунд.

Как результат — несколько разделенных авто, включая упомянутые Porsche. На фотографии можно заметить, что автомашины приобрели разные поражения. Помимо этого, в ДТП пострадали 3 человека — они пострадали разной стадии тяжести.

Вред от трагедии расценен в 1 млрд euro, из которых около 600 млн. это стоимость разделенных Кайманов.

С Займом 0% НА 3 ГОДА Ситроэн СДЕЛАЕТ МЕЧТУ РЕАЛЬНОСТЬЮ!

До 5 августа Ситроэн предлагает особые критерии финансирования в рамках платформы Ситроэн FINANCIAL SERVICES – займ под 0%* сезонных сроком на 3 года. Эта платформа доступна для 3-х основных модификаций Ситроэн: C4 Кактус, C-Elys?e и Берлинго. Особая платформа финансирования Ситроэн FINANCIAL SERVICES предлагает оптимальные кредитные критерии и для прочих модификаций Марки.

Ситроэн делает машины не только лишь удобным, но также и подходящими. Даже не владея всей суммой на покупку авто, покупатели могут пользоваться плюсами фирменной платформы Ситроэн Financial Services и приобрести один из бестселлоров Марки C4 Кактус, C-Elys?e либо Берлинго вкредит под 0%* сезонных сроком на 3 года. Это предложение — одно из наиболее оптимальных на рынке работает до 5 августа 2016 года: прекрасная вероятность купить свежий авто и направиться на нем в отпуск.

Любая из модификаций, на которую доступны акционные кредитные критерии, предлагает что-нибудь особое, однако отныне дополняется еще один плюс в качестве оптимальных требований приобретения в долг с незначительным месячным платежом.

Так в начале июня ослепительный внедорожник Ситроэн C4 Кактус доступен по стоимости от 421 200 гривен., а при покупке в долг от Ситроэн FINANCIAL SERVICES месячный платеж составит всего от 4 680 гривен.** Ситроэн C4 Кактус предлагает массу уникальных решений: накладки Airbump предназначаются синхронно искусственным объектом и охраной от маленьких поражений, 2 разноцветных экрана поменяли панель устройств и многие тумблеры; автоматическая передача управляется при помощи клавиш «Easy Push»; а передовые двигатели PureTech (газ) и e-HDi (дизельный агрегат) крайне экономны.

Удобный Ситроэн C-Elys?e доступен в начале июня по стоимости от 310 000 гривен., а в долг от Ситроэн FINANCIAL SERVICES его можно купить с месячным платежом от 3 440 гривен.** Хэтчбек добыл на Украине массу почитателей, благодаря превосходному уюту, свободному залу, огромному

багажнику, бюджетным силовым агрегатам. Еще благодаря долговечности и выносливости: до стокового изготовления он прошел 4 млрд. испытательных км.

Лимитированная модификация поместительного Ситроэн Берлинго Multispace Touchдо конца июля можно купить по стоимости от 423 000 гривен., а в долг от Ситроэн FINANCIAL SERVICES он доступен с месячным платежом от 4 700 гривен.** Лимитированная модификация TOUCH обрела особый комплект настроек по сравнению со стандартным уровнем комплектации LIVE, к примеру, климат-контроль, сдвижная правая дверь, зеркала с электрическим приводом и другие. Из-за этого заказчик приобретает не менее оптимальную стоимость на не менее состоятельную сборку.

Нужно отметить, что в рамках платформы Ситроэн Financial Services предоставляются оптимальные суммы и на иные модификации Ситроэн. Более подробно по сноске.

«Ситроен» поменял гидропневматику «ковром-самолетом»

«Ситроен» продемонстрировал концепткар Advanced Comfort, сконструированный на основе внедорожника Кактус. На макете появилась новая подвеска, вернувшаяся на замену гидропневматике Hydractive. В компании сопоставили езду на подобный автомашине с полетом на ковре-самолете.

О том, что «Ситроен» откажется от гидропневматической подвески, весной минувшего года рассказала управляющий французской марки Лиза Джексон. Но тогда она не стала открывать детали о новинке — подробную информацию обнародовали лишь в настоящее время.

Основной отличительной чертой Advanced Comfort стало содержание 2-ух гидромеханических стопоров в традиционных двухтрубных амортизаторах. Система дает возможность «распустить» подвеску, сделать ее помягче, в особенности при езде по шероховатой проезжей части.

Также, концепт Advanced Comfort обрел кузов, панели которого в определенных частях объединены связующим веществом, а не сваркой. Это сделало возможным уменьшить уровень пульсаций и увеличить твердость кузова Кактус на 20 %. Также, «Ситроен» определил в концепте особенные сидения, отделка которых выполнена с использованием технологий, применяемых при изготовлении постельного белья.

Когда Advanced Comfort появится на стоковых автомобилях, неясно. В Ситроен отметили, что данная подвеска будет предлагаться не только лишь для автомашин бизнес класса, но также и для сити-каров.

Основные автоновости дня: 16 июля 2016

Германия рассчитывает отказаться от бензинных и дизельных авто к 2020 году
разбирать весть

 

Хендай вывел на исследования седан i30 следующего поколения
разбирать весть

 

Мини основала седан с двигающимся рулевым колесом
разбирать весть

 

Председатель ВР подписал законопроект о понижении акциза на б/у авто
разбирать весть

 

В Соединенных Штатах сделали технологию, не позволяющую бросать детишек в автомобилях без наблюдения
разбирать весть

 

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

«Автомобильный Город НИКО» приглашает повстречать лето

В «Автомобильном Городе НИКО» началась летняя сервисная кампания. Работают спец. критерии на работы по обслуживанию систем кондиционирования, покупку девайсов и шлифовка.

Мы размышляли, что оно никогда в жизни не наступит. Мы страшились, что ливень и мрачные дни – это навечно. Мы не могли знать, когда ожидать отличных вестей. Однако все наши ужасы остались сзади, так как настало отличное давно ожидаемое лето. Чтобы обозначить это светлое явление «Автомобильный Город НИКО» пускает сервисную кампанию «Лето в Мегаполисе». Комплекс работ, рассчитанный данной кампанией, сделает ваше летнее странствие хорошим и уютным.

Сервисная акция «Лето в Мегаполисе» предлагает следующие спец. критерии на сервиса систем кондиционирования:

  • проверка положения и дозаправку системы кондиционирования – от 199 гривен.;
  • чистка системы кондиционирования — от 199 гривен.;
  • замена фильтра зала – от 449 гривен.;
  • комплекс работ по системе кондиционирования – от 899 гривен..

Также, в процессе действия кампании на девайсы* разносится скидка 15%, также скидка 15% разносится на щетки стеклоочистителя.

Также второе хорошее добавление: расценки на шлифовка и защищающую обработку авто в рамках акции «Лето в Мегаполисе» начнутся от 200 гривен.

Детальнее о сервисе «Автомобильного Города НИКО» и акции «Лето в Мегаполисе» вы можете узнать по телефонному номеру 044 392 99 99, и в автомобильных салонах на 13-м км Бориспольского шоссе.

*Список и число девайсов урезано.

Ценный Роллс-Ройс Скруджа Макдака во Львове

Перед тобой Silver Cloud IІ 1959 года. Данная модель Роллса производилась двадцать лет, протянула 3 обновления и по праву является одной из наиболее узнаваемых за всю историю английской марки. Чего уж там, на аналогичном авто даже колесил мультяшный толстосум Скрудж Макдак.

Наименование модификации переводится как «Серебряное облако». За границей такой Роллс стоит от 50 до 200 миллионов долларов США, находится в зависимости от положения и страны.

Роллс-Ройс Silver Cloud IІ 1959-1962 годов произвели в количестве 2700 автомашин (2418 нормальных и 299 удлинённых). Один из единиц назначен во Львове.

2-тонная громада с 6,2-литровым двигателем может разгоняться до 180 км в час, выполняя спринт до первой сотни за 11 сек. Как для автомашины половины прошлого столетия – просто необыкновенные характеристики.

Все вести по теме — азиатский союзMercedes-Benz ДжиТи обрел 585-сильный двигатель

Супер-кар Mercedes-AMG ДжиТи оборудуют 585-сильным битурбомотором V8. Купе может набирать первую «сотню» за 3,6 сек, предельная скорость будет урезана электроникой на планке 318 км/ч. Производительность стандартного AMG ДжиТи составляет 462 л.с., модификация С развивает 510 сил.Первый из них накапливает сто км/ч за 4 сек, а 2-й за — 3,8 сек.

Трековый супер-кар оборудуют аналогичным двигателем, что стоит AMG ДжиТи и ДжиТи С, однако с измененным впуском, титановой выхлопной технологией и повышенным давлением наддува. Также, купе обретет динамический динамический обвес, настраиваемую подвеску и свежую решетку радиатора в образе модификации 300 Stop loss 1950-х, с отвесными искусственными элементами.