Самые свежие мировые автоновости

Архивы рубрики ‘Автобизнес в России’

Первый кроссовер Роллс-Ройс – Cullinan, будет специальным авто, однако почитателям марки не следует заботиться, что он трансформироваться в грузовой автомобиль, обещал Адриан ван Хойдонк (Adrian van Hooydonk), старший дизайнер автоконцерна БМВ Group. Так что, новинка предложит клиентам обычный уют и роскошь, однако с повышенным клиренсом и четырехуровневой полноприводной системой.

Из технологических решений пока известно, что Роллс-Ройс Cullinan формируется на основе новой сделанной из алюминия архитектуры, на которой в дальнейшем будут создавать все новые модификации. Внутри будет свежий мотор, не менее производительный, чем имеющийся 6,75-литровый, однако не менее бюджетный. В сочетании с ним будет идти автоматическая коробка.

Самые лучшие динамика, динамический внешний облик, привод на все колеса и великодушное место в малогабаритных габаритах – это свежий внедорожник Опель Мокка X. Заказать новинку популярно сейчас по стоимости от 18 990 euro.

Помимо нового экстерьера, Опель Мокка X обрел электронного ассистента Опель OnStar, радио R 4.0 IntelliLink с абсолютной интеграцией телефонов при помощи Эпл CarPlay и Андроид Авто, точку доступа Wifi, эргономические сидения, свежие светодиодные передние фары AFL LED.

Опель Мокка X оборудуется 1,4-литровым турбованным двигателем с прямым впрыском, производительностью 112 кВт (152 л.с.) в сочетании с 6ступенчатой коробкой автомат и адаптационной полноприводной системой.

Организация Субару продемонстрировала «спортивный» вариант универсала Levorg, который назвали STI Sport. У авто остались обычные моторы, однако поменялись опции подвески, а внешний вид стал не менее спортивным.

Универсал различается от стандартных Levorg свежими обвесами, иным капотом, «юбками», диффузором заднего бампера, насадками на выпускные патрубки, 18-дюймовыми дисками колес (доступны в 2-ух цветных версиях) и уникальным цветом кузова под наименованием WR Blue Pearl (на фото), который вы можете заказать кроме нормальных цветов.

В зале новинки определены спортивные сидения, обитые алой и ярко-черной кожей, и руль со засыпанной нижней частью, знаком STI и алой прострочкой.

Также, для STI Sport было перенастроено рулевое, и определены свежие ведущие и задние рессоры и пружины Bilstein.

Вэдовый универсал рекомендуется с 2-мя бензинными силовыми агрегатами масштабом 1,6 и 2,0 л, развивающими 170 (250 Hm) и 300 (400 Hm) л.с. как следствие. Оба двигателя работают в сочетании с вариатором Lineartronic.

В Японии новинка со стандартным двигателем будет стоить 3,48 млн йен (около 31,7 тыс долларов США), а топовая версия в 3,94 млн (36 миллионов долларов США). Реализации модификации в Европе пока не намечаются.

4 больших производителя автомобилей – Тойота Motor Корпорэйшн, Фольксваген AG, Мицубиси Моторс Корпорэйшн и Фиат Крайслер Automobiles – пока еще применяют в собственных свежих машинах постыдно знаменитые подушки безопасности изготовления японской компании Takata.

Про это было обнародовано из доклада одного из членов Совета Конгресса США по энергетики и торговли. Как указывается в документе, невзирая на обнаруженные еще в 2014 году браки и многие оценки, отмеченные производители автомобилей продолжают покупать подушки безопасности у компании Takata и оснащать ими собственные свежие машины. Необходимо отметить, что в Соединенных Штатах реализаций подобных авто еще справедлива, но компании будут должны отозвать все реализованные автомашины с бракованными эйрбэгами до 2018 года.

Напоминаем, что лишь в июне было оглашено 3 отклика авто из-за японских подушек безопасности и, по всей видимости, это далеко не заключительные оценки. И более того, пока никто из специалистов не в состоянии в точности представить полное количество авто с бракованными эйрбэгами. По подсчетам японского справочного агентства «Kyodo News», в мире их насчитывается не менее 100 миллионов, а по сведениям NHTSA – около 85 млрд единиц. И, как было обнародовано, это количество продолжает возрастать.

Необходимо отметить, что с каждым свежим откликом организация Takata все мощнее продвигается к банкротству. Так, на последнем отклике в Японии организация утратила 1 трлн иен (примерно 9,3 млн долларов США), а на соглашение результатов дебоша в Соединенных Штатах, включая выплаты по законченным судейским искам, расплату штрафов и расходов на сервисные кампании, Takata израсходовала 16,6 млн иен (156 млрд долларов США).

Растаможение по-новому — Калькулятор
разбирать весть

Стоковый внедорожник Шкода Kodiaq в первый раз увидели на тестах
разбирать весть

Обладателей дешевой «Теслы» отставят без свободных «заправок»
разбирать весть

Организация Ауди продемонстрировала зал купе A5 следующего поколения
разбирать весть

БМВ 3-Series ДжиТи оборудовали свежими двигателями
разбирать весть

Расписывайтесь на наши вести в социальных сетях: Вконтакте и Фейсбук

Жюри состязания «Международный мотор года» объявило итоги собственного голосования. Самым лучшим по словам экспертов стал 3,9-литровый би-турбо V8 компании Феррари. Как раз данный 670-сильный двигатель стоит внутри модификации 488 GTB. Интересно, что в первый раз за прошедшие 8 лет самым лучшим назван мотор с не менее чем 4-мя цилиндрами.

Кроме основного бонуса, V8 из Маранелло заслужил еще и званий «Лучший свежий двигатель», «Лучший динамический двигатель» и «Лучший мотор масштабом от 3-х до 4-х литров». 2-ое же место в зачете двигателей занял 1,5-литровый 3-цилиндровый двигатель БМВ, входящий в состав смешанной установки модификации i8.

3-е место хит-парада – у 3-литровой турбованной «№шестерки» Порше. И лишь затем разместились 1,2-литровый 3-цилиндровый турбированный мотор PSA Пежо Ситроен, литровый мотор Форд, двухлитровая «четверка» Mercedes-AMG, 6,3-литровый V12 Феррари, и 2,5-литровая «пятерка» Ауди.

Награда «Международный мотор года-2016»

Внимание учредители состязания уделают электромобилям. Однако здесь пока обходится без сюрпризов, потому что 4-й год подряд  в данной категории неоспоримо господствует установка североамериканской компании Тесла.

Организация Пежо продемонстрировала концепткар L500 R Гибрид, предназначенный болиду L45, который в 1916 году выиграл гонку «500 миль Индианаполиса». Футуристичный образец, оборудованный 500-сильной смешанной установкой, накрасили в такие же тона, что традиционный авто.

В состав установки концепта вошли 2 электрического мотора (по одному на ведущей и задней оси), и 270-сильный бензиновый двигатель неназванного размера. Совместно 3 двигателя выдают 730 Hm тяги. С нулевой отметки до 100 км/ч концепт может разгоняться за 2,5 сек, его масса составляет всего 1000 кг.

Дизайн макета сделан в стилистике нового стокового дизайна Пежо — i-Cockpit — однако при этом он выполнен не менее «спортивно», а вместо приборной доски применяется голографический экран.

Похожий концепт в 2015 году организация Пежо приготовила для игры Гран Туризмо 6. Будет ли свежий образец в гоночном симуляторе, неясно.

По утверждению управляющего английского отделения Фольксваген Пола Уиллиса, рынок дизельных авто Великобритании утратит 30% клиентов из-за быстрого повышения реализаций гибридов и электромобилей. Кроме того он добавил, что снижение реализаций может добиться и 40%.

Если пророчества Уиллиса реализуются, то при падении реализаций на 30% английский авторынок вернётся на уровень 2005 года. В случае падения на 40% — на уровень 2007 года, рассказывает Autocar.

«% дизельных двигателей будет понижаться. Это происходит. Прежде всего это коснётся компактных авто,» заявил Уиллис.

Разумеется, на регрессе реализаций дизельных моторов отразились не только лишь другие типы горючего, а ещё и «дизельгейт» — дебош с пониженными выбросами СО2 и риск получить заболевания, вызванные засорением воздуха. Но Уиллис добавил, что дизельные машины не скрыться в ближайшее время из-за клиентов привычных одолевать далекие отдаления и не терять очень много времени на автозаправку.

Ford продемонстрировал включаемый гибрид Фьюжн Energi 2017 года. В компании говорят, что у новинки отныне крупнейший ходовой запас среди автомашин с смешанной установкой и перспективой подзарядки аккумуляторов от бытовой электросети в Соединенных Штатах.

Форд Фьюжн Energi обрел улучшенную технологию рекуперации кинетической энергии во время торможения, и перепрограммированный блок регулирования смешанной схемой.

Благодаря доводкам ходовой запас хетчбека вырос на 60 миль (97 км). При заряженных аккумуляторах и полном топливном контейнере Фьюжн Energi может проехать до 982 км. Пробег только на электрической тяге составляет 34 км. В «Форде» заметили, что хэтчбек может проехать «от Сан-Диего до Лос-Анджелеса через Сан-Франциско и у него останется вероятность одолеть еще 110 миль (177 км) пути».

В состав установки Форд Фьюжн Energi входит двухлитровая «четверка», 88-киловаттный электрический мотор, блок литий-ионных аккумуляторов емкость которого составляет 7,6 кВт*ч и вариатор. Итоговая отдача двигателей составляет 141 л.с..

Расценки на модернизированный Форд Фьюжн Energi стартуют в Соединенных Штатах от 26 миллионов 60 долларов США.

Раньше было обнародовано, что к 2020 году Ford инвестирует в подготовку электромобилей и подключаемых гибридов 4,5 миллиона долларов США. К данному времени серия компании подключит 13 модификаций с силовыми агрегатами такого вида.

Позавчера, 30 июня, в Киеве стартовал полный ремонт путепровода и автодорожного полотна на проспекте Победы на отделе между улицей Дружковской и установкой метро «Берестейская». Прежде всего дорожники взялись за монтаж куска по назначению в центр, в связи с чем там урезано перемещение по нескольким полосам. Как следствие, сформировался большой пробка, растянувшийся по проспекту аж до Круговой автодороги.

Как будет организована кратковременная модель перемещения пока непонятно, однако логично, что в часы пик «пробки» в данном регионе будут недалеки к предельным. Таким образом по возможности выбирайте пути объезда.

По данным «Киевавтодор», ремонт на этом отделе удлинятся до 20 сентября 2016 года.