21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автокредитование’

Луцкий автозавод Богдан Motors установит в Одессу 5 троллейбусов с Wifi

Луцкий Автосборочный автозавод №1 компании «Богдан Motors» заканчивает комплектацию партии троллейбусов для Одессы. Автомашины обретут красно-белую расцветку и будут оборудованы вентиляторами, видеонаблюдением и доступом в сеть интернет по Wifi.Совместная совокупность сделки составила 25,660 млрд грн. Поставка 5-и троллейбусов Богдан Т701.17 в Одессу предполагается в данном месяце.

На прошедшей неделе журналист AUTO-Consulting был на луцком автозаводе и видел как проводится комплектация одесской партии троллейбусов. Автомашины прошли сварку, расцветку и находились на монтировочной линии, где проводилась комплектация зала и ремонт электросистем.

Напоминаем, что в одесском тендере «Богдан Motors» выиграла у львовского предприятия СП «Электронтранс». Активное участие в тендере принимало и ООО «Технологическое предприятие СТГ Инженеринг» (афелировано с заводом «Львовские автобусные автозаводы»).

На Луцком заводе ДП АСЗ №1 «Богдан Motors» могут оперативно делать предзаказы. Так микроэлектроавтобус Богдан А701.00 для Польши тут с нулевой отметки произвели за 2 месяца. Как припоминает генеральный директор автозавода Анатолий Джула: «По критериям договора, электробус нам необходимо выпустить за 2 месяца, а переговоры продолжались 6 месяцев. Когда мы отдавали электробус, я тогда нашим партнерам заявил: «Мы продолжительнее торговались, чем делали автомашину».

За 2015 год в Луцке произвели 144 единицы автотранспорта, из которых 87 штук — это троллейбусы. Автозавод ДП АСЗ №1 «Богдан Motors» помимо Украины также доставлял собственную продукцию в Польшу.

В Киеве проходит демонстрация электрокаров

В эти выходные в Московском выставочном центре «Киев Экспо Плаза» (ул. Салютная, 2-Б) проходит первая в стране специальная демонстрация электрокаров Plug-In Ukraine. InfoCar.ua играет справочным компаньоном этого события, наш редактор был на выставке и готов поделиться собственными ощущениями.

Так как электромобильное перемещение на Украине пока располагается в зародышевом пребывании, не следует ждать от Plug-In Ukraine широкой экспозиции техники. Все-таки, там показаны глобальные Ниссан Лиф, откалиброванные в собственном секторе Тесла Модель С и пока экзотические для нас БМВ i3. Также, можно заметить спортивные смарт, Форд Фокус и Рено Меган, фальшивки региональных умельцев, переоборудовавших в электрокары собственные «Запорожцы», а может быть совсем сделавших свои модификации. Даже есть Мерседес-Бенц Б-Класса на электрической тяге, однако наиболее здоровый энтузиазм (после Тесла, разумеется) вызывает у гостей Киа Соул EV – спортивная модификация крайне распространенного на Украине микровэна. Возможно, про это экспонате стоит поведать тщательно.

Чтобы приспособить обычный Соул под спортивные нужды, инженерам Киа понадобилось что-то поменять не только лишь в системы авто, но также и в его наружности. К примеру, декорирование лицевой части и кормы. В 1-м случае за накладкой на фальшрадиаторной сеткой скрываются шлюзы для подзарядки аккумуляторов — обычный и мгновенный, стереотипа ChaDeMo.

Бесспорно, важнейшим объектом электрокара считается его установка. В истории с Киа Соул EV она состоит из блока литиево-полимерных аккумуляторов на 27 кВт/ч и электрического мотора производительностью 109 л. с. Такая связка позволяет одолеть до 160 км пути без потребности подзарядки, но скорость не должна превосходить 145 км/час. Чтобы зарядить батареи, потребоваться особое устройство и немного не менее получаса времени. Этого довольно, чтобы компенсировать 80% припаса энергии. Блок из 96 аккумуляторных аккумуляторов, поделенных керамическими загородками, техники разместили под полом. К слову, примененные в этом случае литиево-полимерные батареи — не самое доступное решение, но несмотря на это греются они не так активно, как примеры. Тем не менее, жидкостно-воздушную технологию остывания техники все равно учли.

Приятно, что на абсолютное большинство электрокаров, в том числе Киа Соул EV, на выставке можно не только лишь посмотреть, но также и проехаться. Для тест-драйва доступны также электровелосипеды и электроскутеры (Lopard, KOALA, Skaut U1, Skaut U2М).

Однако возвратимся к электромобилям. Еще один предмет демонстрации Plug-In Ukraine, вызывающий у гостей wow-эффект – концепт Synchronous, разработанный силами российской компании Electric Marathon International. Про это концепте очень много написано, однако главные факторы все мы же повторим.

Фактически, удивительный внешний вид Synchronous можно расценить сами. С аэродинамикой у него нет ничего совместного, но несмотря на это по образу электрокар далеко напоминает королевские кареты. При этом, не только лишь с внешней стороны, но также и внутри. В зале определено 2 больших кожаных дивана для 6 VIP-пассажиров. Двери у концепта сдвижные, стекла плотно затонированы, и в том числе фронтальное. Последнее событие говорит о том, что концепт, вероятнее всего, не подвозной. Его не раз демонстрировали аудитории (даже в Монако), однако на автодороге он замечен не был. Впрочем органы регулирования есть. Место управляющего, к слову, оснащено строго по центру водительской кабинки, отсоединенной от пассажирской части зала.

Электродвигатель Synchronous и все детали к нему — российского возникновения. Литий-ионная батарея концепта — японская и крайне немощная. Она дает возможность проехать без подзарядки всего 30 км. Однако ее гарантируют сменить на не менее производительную, чтобы повысить пробег до 130-160 км, что также недостаточно, однако что-то. Заправочное устройство и большая часть электронных контроллеров переднеприводного Synchronous опять таки российского изготовления. Исключение составляет лишь североамериканский силовой контроллер.

Для тех, кто серьезно заинтересован в покупке электрокара и может установить около собственного дома заправочную установку, на выставке Plug-In Ukraine представлен с десяток механизмов от нескольких изготовителей. Различной производительности и ценовой категории. А на стенде компании Nokian Tyres можно заметить покрышку Hakkapeliitta R2 в типоразмере 155/70R19 84Q, спроектированную финнами специально для электромобиля БМВ i3. Надо сказать, i3 на покрышках Nokian  — один из тех электрокаров, которые на выставке доступны для тест-драйва.

В целом, если вам любопытен тележка, на выставке Plug-In Ukraine вы сполна проникнетесь данной темой и примите очень много новой и необходимой информации. Демонстрация действует до 17.00 понедельника, 12 июля.

Организация Indian отмечает 115-ую годовщину

Организация Harley-Davidson ввела суждение «американского мотоцикла», однако первым североамериканским мотопроизводителем является как раз организация Indian. В 2016 году спрингфилдский брэнд отмечает 115-ую годовщину изготовления байков.

В 1897 году Джорд Хенди занялся изготовлением велосипедов под маркой «American Indian», который потом уменьшили до «Indian». Оскар Херстром 3 года спустя подключился к компании. Он был прежним квалифицированным велогонщиком, как и Хенди. Совместно они разработали теорию моторизованного велика для автогонок. В 1901 году основатели показали первый образец, а годом позднее американцам предполагались 2 стоковые модификации. В 1903 году Хедстром установил рекорд скорости 86.9 км/ч, а в 1904 году возникла легендарная алая раскраска Indian. В 1905 году был произведен первый гоночный мотоцикл с V-образным двигателем.

В 1923 году организация Хенди заменила наименование на «Indian Motocycle Company», и бизнес продолжил расти. В процессе 2-й Мировой североамериканский изготовитель доставлял технику на нужды армии, а после битвы легендарный брэнд разорился, проиграв конкуренцию английским изготовителями и Харлей.

В настоящее время организация Polaris воскресила брэнд Indian, под которым производится целый модельный ряд: Скаут и Скаут Sixty, Chief Classic и Chief Dark Horse, Chief Vintage, Springfield, Chieftain, бэггер Chieftain Dark Horse, передовой путешественник Roadmaster. Всё оснащаются свежим двигателем Thunder Stroke 111.

Организация Indian вновь является крепким игроком на рынке США, впрочем до Harley-Davidson пока далеко, в связи с тем что организация Милуоки держит в собственных руках большую часть рынка.

Отгадайте счёт матчей при участии Сборной Украины, и выигрывайте бонусы от «АвтоАльянс Киев»

Официальный представитель Ниссан в Киеве и Киевской области «АвтоАльянс Киев» рекламирует конкурс сценариев к Евро 2016!

В канун начала Евро 2016 «АвтоАльянс Киев» продолжает классический конкурс сценариев футбольных матчей!

Для участия в состязании нужно:

  • записаться на страницу «АвтоАльянс Киев» (для этого нажмите “ Нравится” Ниссан АвтоАльянс Киев);
  • сделать репост сведения с анонсом поединка, вывод на который Вы намереваетесь сделать;
  • оставить вывод с допускаемым счётом в объяснениях под записью.

Сроки выполнения и наградной ресурс состязания:

Чемпион будет отобран платформой random.org среди участников, верно угадавших итоги матчей. Человек, узнавший самое большое число четких итогов, будет вознаграждён особым СУПЕРПРИЗОМ – формальным мячом Евро 2016AdidasBeauJeu!

Конкурс проходит с первого до последнего поединка при участии Сборной Украины.

Удачи Вам и нашей команде!

В Англии возникла первая организация, страхующая беспилотные машины

В Объединенном Царстве возникла первая во всем мире страховая организация, которая начала заключать контракты с обладателями беспилотных авто.

Страховая организация Adrian Flux первая из всех страховщиков во всем мире осмелилась работать с обладателями авто, оборудованных технологиями независимого регулирования. Отныне любой британский водитель, у которого располагается в своей собственности такой авто, может оформить особую страховку, которая, также как и стандартная, будет учитывать компенсацию различного рода урона, отмеченного авто.

Сам контракт представляет из себя увеличенный вариант обычной страховки, утверждаемой для обладателей «традиционных» авто. Однако, в отличии от нее, содержит несколько своеобразных пунктов. Так, к примеру, обладатель «беспилотника» обретет компенсацию в случае, если авто попадет в катастрофу из-за издержки связи со спутником, перебоя ПО либо нарушений в работе в «железе», взлома бортовика взломщиком и в случае, если сам автолюбитель не определил восстановление.

Как говорят в компании, такие ситуации достаточно редкостны и, в общем, беспилотные машины даже при каких-нибудь проблемах попадают в ДТП крайне редко. А все хакерские атаки, которые имели место со времени возникновения беспилотных авто, считались тестами хакеров-энтузиастов, или формальных организаций.

На сегодняшний день, организация не сообщает стоимость декорирования такой страховки.

Заводской скрэмблер Ямаха SCR950 2017

Организация Ямаха приготовил свежий заводской скрэмблер Ямаха SCR950 2017, являющийся здравым добавлением серии Ямаха Bolt. Модель спроектирована для североамериканского рынка и, возможно, не будет поставляться в Европу.

Свежий байк, как и Bolt, оснащается 942-кубовым мотором V2 с невесомым остыванием. Двигатель установлен в дуплексную раму. Что в нем скрэмблерского? Более высокий руль, под седлом побочные накладки (можно прилепить гоночный номер), защитные пыльники на вилке, сделанные из алюминия спицевые колёса, обычное двухместно место, выпускная 2 в 1 с большим глушителем.

Байк, как можете лицезреть на фото, рассчитан на людей, которым мотоцикл необходим в роли вещи, выделяющей суммарный образ: штаны, футболка, шлем 3/4.

В Соединенных Штатах байк стоит 8 699 долларов США.

Mazda помогут автолюбителям меньше уставать в поворотах

Организация Мазда спроектировала электронную технологию, позволяющую уменьшить влияние долевого и поперечного форсирования на автолюбителя и пассажиров, выполнив езду не менее удобной. Разработка будет называться G-Vectoring Control (GVC). Испытательные автомашины, оборудованные такой технологией, изведали корреспонденты Autocar.

В отличии от систем расположения тяги, притормаживающих колеса в необходимый момент, в GVC задействован блок регулирования, способный немного ограничить подачу тяги. Автоэлектроника действует зависимо от скорости автомашины и угла поворота руля, разбирая картину каждые 5 миллисекунд.

В Мазда разъяснили, что благодаря данной системе стандартный автолюбитель может ощутить себя в автомобиле переднеприводного авто квалифицированным пилотом, привычным без помощи других верно распоряжаться разгоном и торможением. К примеру, абсолютное большинство автолюбителей делает ошибки при разгоне, подавая очень много тяги и разгружая ведущие колеса, что может привести к смещению в худшую сторону сцепления с трассой. GVC будет нужна, прежде всего, на покрытиях с невысокими сцепными качествами.

При прохождении поворота система может понижать подачу этапа на ведущие колеса (минимум на 30 Hm, а на непосредственной проезжей части — на 10 Hm), не давая возможность им выгружаться и улучшая, так что, мощь сцепления. Из-за этого автолюбитель может терять меньше сил на то, чтобы «ввернуть» автомашину в поворот, и значит, он будет меньше уставать. Также, в рамках проекта GVC Мазда собирается спроектировать особые эргономичные сидения, понижающие нагрузку на автолюбителя и пассажиров.

Когда система будет на стоковых модификациях Мазда, неясно. Премьера должна пройти до конца 2016 года. Возможно, первыми модификациями, которые обретут GVC, будут Мазда3 и Мазда6.

Фиат отозвал аннотацию к машинам после нареканий в сексизме

Итальянский авто производитель Фиат отозвал одну из инструкций к свежим машинам в Аргентине после нареканий в сексизме. Про это рассказывает Associated Press.

В рубрике «Второй пилот» в буклете, например, рассказывалось, что «если у девушки чересчур длинная юбка, мы советуем послать ее на заднее сидение, чтобы оставить нашу концентрацию».

В другой части буклета отмечалось, что девушка, старающаяся стать «вторым пилотом», «должна в любом случае иметь прекрасные ноги».

Аннотация подвергалась сильной критике со стороны аргентинских организаций по обороне прав девушек. Региональный представитель производителя автомобилей принес прощения за содержание буклета.

Из автомобильного салона в Соединенных Штатах украли Порше за 1,6 млн долларов США

Милиция Солт-Лейк-Сити приостановила 22-летнего Франциско Гонсалеса-Веласкеса за угон супер-кара Порше 918 Спайдер ценой 1,6 млн долларов США. Нарушитель закона пробрался в автомобильный салон днем в понедельник, 5 июля, разделив витрину и взяв первые угодившие ключи, докладывается на веб-сайте регионального канала KUTV.

Гонсалес-Веласкес украл автомашину приблизительно в 16:30 понедельника и был задержан милицией около 22:30 — менее чем в 8 кварталах от места угона. Формальный торговый центр Порше в Солт-Лейк-Сити по воскресеньям не действует.

Издание Road and Track обнаружило у консультантов автомобильного салона, что нарушитель закона украл трековую версию 918 Спайдер — Weissach Edition в раскраске Martini. Стоимость необычного роадстера составляет 1 млн 695 миллионов долларов США.

Супергибрид Порше 918 Спайдер производился с 2013 по 2015 год. Издание модификации составил 918 единиц. Роадстер оборудован 887-сильной смешанной установкой, включающей 4,6-литровую «восьмерку» производительностью 608 л.с. и 2 электрического мотора, развивающих 156 и 129 сил.

С трековым пакетом Weissach супер-кар является легче на 35 кг (масса понижается до 1,6 тонны). В него интегрированы диски колес из магниевого сплава и особые динамические детали, также отсутствует погодная установка, аудиосистема и дверная облицовка.

В сети-интернет поставили на реализацию супер-кар из боевика с Томом Крузом

На eBay поставили на реализацию редкий авто с футуристичной наружностью – Лексус 2054 – ту автомашину, что сделали для богатыря Тома Круза в кинофильме “Особенное соображение” (2002). Территориально автомашина располагается в Соединенных Штатах.

Нужно сообщить, что всего подобных авто было сконструировано несколько. Но этот показанный образец не считается оригиналом, а представляет из себя копию.

Как сообщает обладатель, автомашина сконструирована на основе модификации Порше, оборудуется 2,7-литровым 6-цилиндровым двигателем, состыкованным с автоматической коробкой.

Копию Лексус 2054 разработчики назвали Vetter Custom Dimensia 2016. Стоимость вопроса – 95 млн. долларов США.