21fd4cde

Архивы рубрики ‘Автоспорт’

Фотографы открыли дизайн нового Порше Кайен

В интернете вышли первые фото дизайна нового Порше Кайен, который должен поступить в продажу к последующему году. Разведывательные фотографии обнародовало издание Paultan.org.

Судя по фото, у «Кайенна» целиком поменяется внешний вид центральной панели и тоннеля. Всю высшую часть панели займет большой экран мультимедийного комплекса.

Изменится рычаг коробки переключения передач, который будет электронным, блок регулирования аудиосистемой, и клавиши кондиционера и выбора режимов работы правящей электроники.

все кнопки на главном тоннеле, кроме барабанчиков настройки температуры, будут жидкокристаллическими. Такой же дизайн жилища будет и у хетчбека Порше Панамера следующего поколения.

Свежие «Кайенны» будут сконструированы на основе Ауди Q7 2-го поколения. Модель будет легче и свежий 8-цилиндровый мотор производительностью 550 л.с..

Дизайн следующего Порше Панамера открыли в Instagram

В сети-интернет возникла первая формальная фото дизайна Порше Панамера нового поколения. Фотоснимок, на котором представлен зал модификации, обнародован на страничке 911legendsneverdie в Instagram.

Судя по показанному изображению, Панамера обретет целиком свежий дизайн. Иными будут дисплей мультимедийной системы, искатель коробки переключения передач, кнопки вокруг него и управляющее колесо. Огромную часть клавиш поменяют жидкокристаллические панели. При этом модель оставит приборную доску с главным размещением тахометра, и часы над центральной панелью.

Зал следующей «Панамеры» будет похожим на дизайн Кайен следующего поколения, фото которого попали в сеть интернет в конце июня. Наиболее большие различия — другой дисплей развлекательного комплекса и другие воздуховоды системы кондиционирования.

Также в Порше спроектировали для Панамера свежий бензинный битурбированный мотор V8. Отдача двигателя, сконструированного на основе 3-литровой наддувной «шестерки» от Ауди С4, оставит 550 л.с. и 770 Hm тяги.

Когда появится Порше Панамера 2-го поколения, неясно.

Японские власти гарантируют ввести в послание беспилотные такси к 2020 году

Японские власти доказали, что к 2020 году на улицах Японии будут беспилотные такси.

Про это официально рассказала японская телевизионная организация NHK. В 2020 году в Японии будут производиться Интернациональные Олимпийские и Параолимпийские игры, а к ним власти страны гарантируют вывести на улицы города машины такси с независимым регулированием. Ожидается, что к Олимпиаде в страну прибудет большое количество путешественников, из-за этого «самостоятельные» такси могут крайне понадобиться, принимая во внимание уникальный метод наименования участков и нумерации зданий в Токио.

При этом всю обязанность за вероятные ДТП при участии автомобилей-беспилотников японское правительство кладет на оператора автоматических такси. Это постановляет часть юридических неприятностей, сопряженных с беспилотными машинами. Напоминаем, что технологично население земли готово к тому, чтобы автодороги городов заполонили машины без автолюбителей, однако юридической базы для такого решения нет. Даже проверки беспилотников допустимы пока не повсюду. Один из камней предткновения заключается именно в том, что в законодательстве не написано, кто должен нести полную ответственность за «ошибки» автопилота и сопряженные с ними трагедии и ДТП.

В первый раз информация о том, что в 2020 году по улицам Японии вовсю будут ездить «беспилотники» возникла весной прошлого года. Тогда о решение японских властией сообщил журнал The Wall Стрит Journal: североамериканским корреспондентам было обнародовано, что организация Robot Taxi Inc начала проверки такси с независимым регулированием. Автодорожные исследования автоматических такси должно стартовать в 2018 году на территории префектуры Канагава. В 2017 году испытатели рассчитывают вывести такси-беспилотники на огромные автомагистрали и исследовать их безопасность в условиях настоящих автотрасс.

Скорее всего, в роли авто для службы «роботизированных такси» будут применяться машины Тойота – автоконцерн обещал предложить для этого проекта машины модификации Приус. С течением времени японские власти планируют увеличивать этот проект: кроме стандартных легковых такси в Токио могут выйти «беспилотные» микроавтобусы для транспортировки туристических групп.

Koenigsegg One: 1 разбежался за 2 км до 386 км/ч

Супер-кар Koenigsegg One: 1 на отрезке в 1,4 километра (2,25 км) разбежался до 386 км/ч. Такую скорость авто продемонстрировал на ежемесячном английском событии Vmax200, где спорткары состязаются в заездах по непосредственной. Это стало рекордом заездов за все время их выполнения.

Финский супер-кар принадлежит плану BHP Project — соединению обладателей необычных спорткаров, снимающих видеоролики для своего YouTube-канала. В автомобиле Koenigsegg One: 1 в процессе небывалого заезда пребывал английский гонщик Оливер Уэбб, принимавший участие в автогонках на живучесть в высочайшем классе LMP1. Двигатель автомашины работал на биоэтаноле E85.

Рекорд 2015 года принадлежал Порше 911, разогнавшемуся до 368 км/ч.

До этого Koenigsegg One: 1 определил рекорды автодромов Спа-Франкоршам и «Сузука» среди стоковых авто, сделал небывалый разбег «0-300-0», истратив на это 17,95 сек. Также организация восстановила подготовку автомашины для нового рекорда «Северной петли» Нюрбургринга.

Купе оборудуется 1341-сильной 5-литровой твинтурбо «восьмеркой». C нулевой отметки до 400 км/ч такой авто способен разгоняться за 20 сек.

В Англии закрыли авто-шоу Fifth Gear

«Диагност» официальный представитель ведущих мировых производителей на территории России, что гарантирует вам низкие цены на контрольно-измерительные приборы и диагностическое оборудование. Компания www.diagnost.ru более 25 лет работает в области в повышения надежности и экономичности функционирования производственных процессов в промышленности.

Английский пилот и телеведущий Тифф Ниделл сообщил о закрытии авто-шоу Fifth Gear, которое он проводил со времени исхода первого момента — с 2002 года. Причиной была представлена неприятность с финансированием. Про это Ниделл рассказал в собственном twitter.

Тифф Ниделл начал карьеру на телевидении в 1987 году, когда стал одним из ведущих Top Gear (в 1988-м к передаче подключился Джереми Кларксон). В 2001 году, когда компания BBC закрыла шоу, Тифф совместно со всей съемочной компанией зашел на канал Channel 5, запустив Fifth Gear.

Регулярным соведущим Тиффа со времени основания шоу была Вики Батлер-Хендерсон. В 2006-м к ним подключился корреспондент Джонни Смит. В различное время к команде ведущих подключались Джейсон Плоскогорье, Том Ford и Квентин Уилсон.

На Channel 5 «Пятая передача» выходила до 2011 года. С 2012 по 2014-й шоу вышло на Дискавери, а с 2015-го — на History Channel.

Организация «Авто-Киев» вновь доказала звание самого лучшего официального дилера Сеат на Украине и обрела премию Сеат GO 2015

Организация «Авто-Киев» была объявлена самым лучшим официальным дилером Сеат на Украине в 2015 году, по словам компании-производителя Сеат С.A., и награждена элитной премии Сеат GO за вклад в формирование реализаций и менеджмента авто Сеат на Украине.

25 июня 2016 года в центре многолюдного порта Барселоны, Италия, прошла пресс-конференция, в которой участвовали не менее 2 400 представителей торговых центров Сеат из 59 стран мира. Глава компании Сеат Лука де Мео продемонстрировал стратегию и проекты формирования мировой торговой сети, воодушевленный входом брэнда в свежий сектор с модификацией Атека, а также заметил самых лучших официальных дилеров по результатам ведения платной работы в 2015 году.

Автосалон «Авто-Киев» был объявил самым лучшим в 3-й раз. По результатам тяжелого 2015 года организация «Авто-Киев» заняла 32% российского авторынка по продажам Сеат, этим самым утвердив статус лидера, который автосалон держит в течение пары лет. Собственную первую премию организация обрела в испанском городке Сантьяго де Компостелла еще в 2006 году, потом в 2009 году в Валенсии. Потом вознаграждение самых лучших официальных дилеров Сеат было временно остановлено на несколько месяцев, а в 2016 году традиция снова обновилась.

Вице-президент Сеат Лука де Мео (Luca de Meo) объявил новинки брэнда: «С модификацией Атека организация пустила на самом деле конкурентоспособный продукт, который увеличит и закрепит позиции брэнда на всемирном рынке. Благодаря Атека и его старшему брату, внедорожнику, который мы хотим включить в изготовление в 2016 году, Сеат будет представлен в секторах, которые показывают самый большой рост на мировом авторынке». Модель Атека стала Интернет-сенсацией. Со времени демонстрации в начале февраля минувшего года, лишь по сведениям Германии, Испании, Англии и Италии модификацией Атека увлекались 7,2 млрд. интернет клиентов и сделали не менее 300 000 конфигураций модификации, которая будет предлагаться в мировой торговой сети в июне 2016 года.

Первые Сеат Атека на Украине предполагаются к концу лета, а в отдельной реализации модель будет весной 2016 года.